超にへい姫！ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

このインスタンスでのワールドカップの注目度はどんなもんですかね

何でもないときは何も起きないのに、何か予定してると何かが起きるのやめてほしいわ(汗)。

そうか…。

ホンダエンジン搭載車がF1に4台出走するのは、
2006年～2008年、ホンダワークスと「スーパーアグリF1チーム」に供給していた時期以来か……。

でもタイトルスポンサーはアストンマーチンなのね……。

レッドブル・ホンダですか……。

ルノーとは2014年のレギュレーション変更以来、冷めきった夫婦みたいだったもんな……。

それでも毎年勝利を挙げるのだから大したもんだったわけだが

ミニ四駆フリークは皆、心の中に檜山兄弟を抱えていると思う(あと社長)。

スパロボ風に言うと、

「あつひろのターボチャジャー」
「スピカ・アドバンスXサスペンション」

みたいなパーツが欲しいんじゃ

ミニ四駆のパーツってTCGのレアカードみたいに《最強!(ただし絶対ではない)》みたいなコントロールをメーカー側でできないのがツラいよなぁ。

まあメーカーがやらなくても物理法則とユーザー間での情報共有がバランスをとってくれるような気もするがそれでも最適とはいい難い。

我々は重機(ワークステーション)をつかって西側の斜面を採掘(マイニング)し始めた!

BGM:「ランボー/怒りの脱出」オリジナル・サウンド・トラック

喜びは爆発的だが一瞬

楽しみは地味に持続的

ってとこかな

そう言えば「た～のし～」っていう流行語を産み出したプロジェクトはどうなってしまったのだらう

またこういう話題か……と思って記事を見てみると、「ツイッター発」の文字。中止になったアニメは「小説家になろう」だっけ?　編集者が適切に指導しない創作ってこうなっちゃうワケ?

「誘拐肯定では」指摘受けたドラマ　テレ朝放送取りやめ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180618-00000098-asahi-soci

2016年ごろ仕様。

サイドガードがバッサリ切ってあるので別のシャーシぽい。

ひさびさに改修。

今しがたの作業は、裏側にモヒカン対策のモノの装着でした。

やっぱこの数年来、小改良を積み重ねてきたVSでいきましょうかねぇ…。

フレームワークって女の子のプラモでしょ?

DRiBARアスト店長が出演したTBSラジオの番組で、女性アナウンサーがローラーを見て「タイヤが水平方向に配置されてる」って表現をしてて、ああ、なるほどなと。
ミニ四駆ってハンドルの切れない台車と、横にコケたバイクが2台合体したようなものなんだなと。

で、台車の振動を抑えるのがマスダンパーで、コケたバイクのサスペンションがスラダンだと。

ロッキング(横方向)にせよモヒカン(縦方向)にせよ、キチンとパーツを取り付けるという基本が問われているのではないかと思ってみたり。

ピボスラ…。

トヨタがル・マン勝利！

といってもライバルとなるメーカーがいない中でのレースでした。ただ過去2年は圧倒的な速さを見せながらトラブルで戦列を離れていただけに、2台とも完走というのはようやく手に入れた妥当な報酬といったとこでしょう。

おめでとう！