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「オタクカルチャー的観点からの文化多様性」

というパワーワードが降りてきた

フルカウルミニ四駆の車両、特にVマシンから大神研究所のマシン群はバンパーの上にのっかる装飾物が多いからなぁ。

あと大物で残ってるのはスピンアックスか……。

それかラジ四駆のようにアゴを伸ばしてバンパー全体をくるむようにするとかありますが、改造自由度が低くなるのでな。

ZMCは昨今はやりのポリカボディ同梱かな? カーボンプリント済みとか。

2014年末から2015年というのは小学館・学研を中心に様々な試みがなされた時期で、2012年から始まった(とタミヤが定義している)第三次ブームのひとつの頂点であった。

主なトピック:
・「TMFL」が「となりのヤングジャンプ」での連載を終了。
・コロコロアニキ創刊
 -レツゴRR・HD四駆郎・TMFLとミニ四駆マンガが3本掲載された時期も
・「ミニ四リーマン」Youtubeアカウント開設
・2015年4月に「DRIBAR」、10月に「Force Labo」オープン。

など。

ただこの辺の施策は一巡して、今年に入ってからは「公式ミニ四駆部」など初心者目線の企画が多くなったように思える。

ちなみに『1ちゃんす!』のWebサイト開設は2015年8月1日だったりする。

『ハイパーダッシュ! 四駆郎』作者である武井宏之先生のTwitterは2017年11月5日のスタッフ募集に関するツイートを最後に更新無し。
本編は2号連続で(半年間)休載。とくに2回目は誌面に休載のお知らせもなく、次号予告のラインナップにも名前がない。

にしても、「コロコロアニキ」の発信力がピタリと止まってしまったのはいかにも寂しい…。

《速報》台湾の事情通のTwitterによる新製品情報が先ほど更新。

〇限定品
・ネオトライダガーZMC カーボンスペシャル(S2)
・ブロッケンGブラックプレミアム
・蛍光オレンジFM-Aシャーシ
・DCR-02 蛍光グリーンSp.(MA)
・DCR-02 蛍光オレンジボディ
・フルカウル25周年カーボンフロント
・フルカウル25周年カーボンリヤブレーキステー
・リバーシブルアルミホイール(SX/SXX用)
・アルミスペーサー グリーン
・19AA軽量・ブラック
・19AA・6スポーク

〇定番品
・17mmオールアルミローラー

要チェックは「フルカウル25周年カーボンリヤブレーキ」でしょうか。
FRPリヤブレーキのカーボン版だとするとミニ四駆パーツ随一の単一面積をもつカーボンパーツということになります。
またZMCのカーボンSp.はレツゴ世代待望の一品。ボディがプラかポリカか気になるところ。

※なおタミヤから正式発表されたものではないため、日本での発売有無ならびに発売時期について正確なところは不明です。

「カスタムガレージ」告知サイト用のビジュアルとして、photoshopを使ってミニ四駆と実景の合成とか試みようとしたけど素人感丸出しになりそう(汗)。

捨てる神あれば拾う神ありを実感する日であった

まだシークレットだけど、実にいい企画が今朝から進行中!

今日ブックオフで見たもの。「ミニ四駆部品交換会」の値付けの参考に。

せいいっぱーぃかがやくーぅ
かーがやーくーほしにーなーれー♪

ここんちの :sabacan: はは程よく遊んで程よく奥さんに気を使っててえらい! はなまるをあげます。

軽々しくテレビアニメを視れないね。「レジ袋要りません」みたいな気持ちになる。

nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/1905

ブックオフで未開封のラップタイマーが税込6,950円!
ミニFベネトンB192が3,450円!

わかってやがる!

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ミニ四駆DON

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