超にへい姫！ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

そういう意味じゃデイリースポーツが一番信用できるメディアかも知れぬ

三上洋さんにブーストしてもらった。嬉しい(自分で書いた記事じゃないけど)。

JR福岡駅がないのと同じように、JR神奈川駅はない。

西鉄福岡駅があるように、「京急神奈川駅」はある。

https://hamarepo.com/story.php?story_id=377

勝手な想像だけど、今の40代は20年前の20代なので、iモードのサービス開始や2ちゃんねるの台頭などでネット発のコミュニケーションが自然に身に付いてる第一世代だと思う。

ただその当時から、色々こじらせてやらかしてた人たちがいたわけで、そういう人たちは当時の40代以上のような気がする(これはあくまで個人の印象)。

その人たちが20年経って60代を迎えているにも関わらず、同じスタンスを貫き、かつSNSだとかさらに強力な拡散ツールを身に着けたのだとすると、これほど恐ろしいものはない。

「ネットが社会を分断」は不正解、１０万人の調査結果が明かす真相

https://this.kiji.is/569324699006485601

ネットリテラシーの高い高齢者が、むしろ積極的に火をつけて回っているということか…。

ポケットモンスター
セナ／プロスト

ナイジェル・マンセル

http://1chance.jp/characters/naoko/

アラン・プロスト

http://1chance.jp/characters/ran/

一切飛行機に乗らずに、年に一回福岡往復のマイルを稼ぎ出す丘マイラーです(汗)。

デレアニの後半は、Uの理想に翻弄される前田、髙田、藤原喜明(フルネーム)の運命を軸に、安生、宮田といった古参ファイター、舟木や鈴木みのる(フルネーム)といった新しい力がどのように関わってくるかがみどころですね。

せーいっぱーかがやくー
かーがやーくーほしにーなーれー♪

そういえば今週末には「19mmプラリン(赤)6本スポーク」が発売されますな。
5本スポークが定番商品なのか限定品なのかわからなくなってきた中での新形状。

仕事で無茶ぶりされて「うゆゆゆ」と口走ってる自分に気づいて「堕天してるなぁ……」と思った次第。

#ミニ四駆DONライバー連盟

この記事中に「サンライズがバンダイに買収される」という記述がありますが、「Vガンダム」はその騒ぎのさなかで作られたのよね。この作品を特徴づける要素の一つである「バイク戦艦」、バンダイ側から作品について口を出されたことに対するトミノの自爆テロ的な発想から生まれたという説もあり。

創通｢ガンダム安売り｣買収が反対されるわけ
バンダイナムコ､版権一本化が直面する関門

https://toyokeizai.net/articles/-/315073?display=b

ありゃ、この件横やりが入ったか。

そういやTS050のボディだけ、横浜のプラモデルファクトリーで買ったっぱなしなってるな……。ネオファルコンとマンタレイ2も2個ずつあるし……。人の事言えないな……。

そういえば「奴ら」のボイスドラマってどうなったのかな

ジプニー、興味あるがいかんせん高い。

https://hobby.dengeki.com/news/881175/

ミニ四駆はもう一過性のブームという峠を越えつつあるので、それぞれのコミュニティに応じた楽しみ方を適度な範囲で広げればそれでいいのかなぁと思う。

タミヤの大会も2015年頃までは原点にして頂点みたいな位置づけだったけども、2019年シーズンを終えた段階では「確かに集客力はあるが、色々ある選択肢の一つ」にまで下ってきてると思う。

「出来栄えコンテスト」(あえてコンデレという単語は避ける)にしても、タミヤによるものの地位は相対的に下がってきている。

まーだからこそ自分なりの楽しさをしっかり持たないと、メイドインアビスよろしくいきなり深界5層あたりに連れてかれて、行くことも引くことも叶わずチーンということになりかねない。

つってももう3年くらい前の話だが(汗)。