にへいカスバート @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

子供を予備校に送った足で、横浜のアニメイトに寄ってアイカツグッズを買い(汗)、時間が半端だったので相模原のタムタムまで足を伸ばしてみたら。

ガンプラはスカスカでしたが、アバンテMk.3ポリカが、ひとカートン全く手つかずじゃないかというぐらいズラーッと並んでて、あまりに不憫だったので1個買って帰りました(汗)。

あとはいつのだかしれない、蛍光VSとか強化Xとか……。
何だかなァですなァ。

ドンジャラNEO アイドルマスター ミリオンライブ!

https://shop.asobistore.jp/s/products/detail/205098-00-00-00

文字通り国民的コンテンツしかなれないドンジャラ！ 出世したなぁ765プロ！

なお機械式の駐車場の全高制限が1.55メートルとなっており、SUVだけでなく背の高い軽(タントとか)が追い返されていました(汗)。

※拙宅のホンダ・シャトルの全高はカタログ値1.54mでギリギリ。

一昨日のコミティア、普段クルマを停めている南館の駐車場が満車になっていたので仕方なく近隣のビルにあるタイムズに停めたのですが。

機械式の駐車場で、外国人の方がワンオペでクルマを誘導し、マシーンを操作していて頭が下がりました。そして会期が終わってクルマを出すときも同じ方が対応されていました。

ラクな仕事などありませんねェ……。

そういえば結局『セクシー田中さん』問題ってウヤムヤのうちに闇に葬られたってことでいいかね…。

12.15 よろしくお願いします！

今の人類にとってSNSは過ぎたる発明だと思う。

いまの人間は、これを使いこなせるほどに成熟してはいない。

ファレホか……。

https://hjweb.jp/article/948720/

これはなかなかポイントをおさえた作例。

https://hjweb.jp/article/1666083/

明日、コミティア149！
皆様お誘い合わせの上、ビックサイトまでお越し下さいませ！

逆に言うと、それ以前のアニメーションの背景は、実際の風景をモデルにしたとしても、それと特定できるだけの密度で描かれていなかった(おもにリソースの問題により)のだと推測する。

アニメーションで実在の場所とのリンクが騒がれるようになったのは1995年の『耳をすませば』で聖蹟桜ヶ丘がとりあげられたのが嚆矢かのう。
ただ作り手は明言しておらず、フゥンが勝手に盛り上がっていったのに自治体とジブリが連動していったようなかたちらしいが……。

今こそ「推しも推されもせぬ」という言い回しを大事にしたい。

※一般的には「押しも押されもせぬ」

あした関東のJRは在来線も寸断しそうだなァ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE151XK0V10C24A8000000/

そういえば20年ほどまえにボコボコ生まれてたSEO業者ってみんな滅びたのかな?

https://www.tamiya.com/japan/products/55119/index.html

『昭和50年男』は第一特集が「オレたちが情熱を込めたプラモデル」。

この年代のプラモといえばガンプラが9割なわけだが、あえてガンプラどころかガンダムの「ガ」の字も出さずに特集を成立させている。どうなっているか、是非フォロワー諸兄に読んでいただきたい。

もちろんミニ四駆特集も充実、前ちゃんのロングインタビューは歴史の当事者としての重みがある。だがそれ以上に注目はついに沈黙をやぶった武井宏之氏のインタビューだ。

あの作品や、あの商品群に込めた思い、そして未完の『あの作品』に関する衝撃発言も。

版権イラストにマスクがかかっているがKindleUnlimitedでも読めるので、是非読んでほしい。

フォロワー諸兄は搾取する側になっても、搾取される側にはなるなよ! ブンレッドとの約束だ(嘘)!!