ミニ四駆と格ゲーって時期的にも盛り上がりの感じも似てるなと思って調べたらこんなページが。
CAPCOMさん自らユーザーへの門戸開放と「面白さの説明」をしているところが興味深い。
以下引用。
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二の足を踏んでる人でよく聞くのが、「格ゲーやりたいけど下手だし負けるのが嫌だからやらない」っていう話。
格ゲーに限った話でもないんですが、下手だったり負ける事を悔しいと思う前(悔しい、はやった後に出るものですからね)にとても恥ずかしいと思ってしまう方が多くて、これが壁になってるんじゃないかなと思います。
(中略)
確かに世の中にはそれこそプレイ歴数十年クラスの猛者もいるわけですが、先人たちが培ってきた事を身に付けるのは先人が使った時間よりも確実に短く、進化させる事も可能なのです。
(中略)
焦らずきちんと段階を踏んでこの「成長の過程」を楽しんで欲しいなと思いますし、我々先人とされる人間はその「段階」を丁寧に教えたり形として残していくのが使命ではないかと。
そのひとつの形としての「ストゼミ」なわけです。
2014年末から2015年というのは小学館・学研を中心に様々な試みがなされた時期で、2012年から始まった(とタミヤが定義している)第三次ブームのひとつの頂点であった。
主なトピック:
・「TMFL」が「となりのヤングジャンプ」での連載を終了。
・コロコロアニキ創刊
-レツゴRR・HD四駆郎・TMFLとミニ四駆マンガが3本掲載された時期も
・「ミニ四リーマン」Youtubeアカウント開設
・2015年4月に「DRIBAR」、10月に「Force Labo」オープン。
など。
ただこの辺の施策は一巡して、今年に入ってからは「公式ミニ四駆部」など初心者目線の企画が多くなったように思える。
ちなみに『1ちゃんす!』のWebサイト開設は2015年8月1日だったりする。
《速報》台湾の事情通のTwitterによる新製品情報が先ほど更新。
〇限定品
・ネオトライダガーZMC カーボンスペシャル(S2)
・ブロッケンGブラックプレミアム
・蛍光オレンジFM-Aシャーシ
・DCR-02 蛍光グリーンSp.(MA)
・DCR-02 蛍光オレンジボディ
・フルカウル25周年カーボンフロント
・フルカウル25周年カーボンリヤブレーキステー
・リバーシブルアルミホイール(SX/SXX用)
・アルミスペーサー グリーン
・19AA軽量・ブラック
・19AA・6スポーク
〇定番品
・17mmオールアルミローラー
要チェックは「フルカウル25周年カーボンリヤブレーキ」でしょうか。
FRPリヤブレーキのカーボン版だとするとミニ四駆パーツ随一の単一面積をもつカーボンパーツということになります。
またZMCのカーボンSp.はレツゴ世代待望の一品。ボディがプラかポリカか気になるところ。
※なおタミヤから正式発表されたものではないため、日本での発売有無ならびに発売時期について正確なところは不明です。
ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。