ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。
スクリューキャップみたいに、ネジの途中までネジ山がなくて、終わりの方だけネジ山があるという状態のものを作りたいのだがうまい方法はあるだろうか。
JUSTICEREVOLUTIONACE
リーチしたい層がカブってんのかねこれ(汗)
内勤で気が滅入ってきたので外に出てみた。
レインボーブリッジ手前の270度ターン。
プラモデルは本来、自分のために自分でつくって、眺めてニヤニヤする遊びなのだが、ミニ四駆は外に持ってって走らせるという要素があるのでな。
プラモデルではあるのだが、そうでない要素の方が多い。
テイエムオペラオー
ローカルタイムラインとホームタイムラインを並べて表示しているのだが、鯖缶の公開・非収載の使い分けが見えて実に興味深い(汗)。
ハジメマシテ
石油王デス
2017年の東京1で、雨のなかドクターの指示で会期中にコースをヒサシのある場所に人力で移し、勝ち上がりをなくして「全員一次予選のみ」としてしまった反省から、2018年以降JC東京1のコースは最初からヒサシのある場所に設営するようになってます。
東京大会1はありまぁす!
そう言えばル・マンの予選が始まってますよ。
ミニ四駆が好評発売中のTOYOTA GAZOO RACING TS050 Hybrid が連覇を目指します。
初日は7号車が1位、8号車が忖度してか(汗)4位。
予選は2日で争われます。
今年のコミケの売り子はどうすっかな~。
F1のグリッドガール廃止の是非が今シーズン開幕前にヒートアップしてましたが、最近では否定的な意見を見ませんね。
そもそも否定的な意見をあげてた人がF1を視てるのかという話だがだか。
WWEは試合のシナリオがビッシリある(らしい)し、首から上の攻撃が禁止されてるとか、ハチャメチャに見えて予定調和の世界なんスよね~。日本で視る機会はほとんどないですけど。
WWEのトップ選手だったディーン・アンブローズが人気絶頂のなか今年の4月に退団、インディーズ団体時代のリングネーム「ジョン・モクスリー」に改名し新日本に参戦、初上陸の6.5両国で大暴れ(汗)しているのを見ると、人間「何になるか」「何を目指すか」「何を手にしたか」よりも
《常に自由であること》
が大事なのかなぁと思う40歳の初夏。
先日初上映された入場ビデオが「刑務所からの脱走」という内容なのが実に象徴的。
絵師さん(当然Macユーザー)とPDFで書類やり取りしても文字が消える問題発生。
やっぱり連邦とジオンのようにWinとMacは分かり合えない運命なのか。
作るとわかりますが、超速ガイド式ピボットのよくできている点は、シャーシ側の支柱がストッパーになって、マイナス方向へ回転しないようになっていることね。ただまあ昨年のジャパンカップで猛威を振るったロッキングストレート対策装備だった点は否めないので日常の3レーンだともてあますかも。
超速ガイド式ピボットの簡易型
やった!武器セットじゃなかった!
運営費用ほしい
コミケで一番心配なのは、やっぱり「ハレ」の場なので、体調的に不安があってもハジけて無理しちゃうことですかね。
まあサークル側は始まっちゃったら出来ることはそんなにないので、事前の仕込みがすべてと心がけましょう(自戒を込めて)。
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