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ただ市井のコースのほとんどが、提灯(フロント提灯)による衝撃吸収を前提としたコースレイアウトになっているので、スターターパックベースでは対応できないこともママある。

こういう事を :twitter: で書くと色々言われてしまうのだが(汗)、

2012年以降に発表されたシャーシ、
:ar_chassis: :ma_chassis: :fma_chassis: の3種類に、各シャーシのファーストトライパーツ、それからフロントアンダーガード、サイドマスダンパー、AR用プレーキを装着すれば、セッティングによる挙動変化を実感できるマシンになると思うのよね。

スターターパックは非常にいいのだが、巧妙にどれかが足らない構成になってるので(汗)。

個人的にはパーツを絞って「セッティング」を競うレースも悪くないと思う。

データサイエンティストの素養は「獣神サンダー・ライガー選手」に学べ(ITmedia)

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=201

ちょっと内容まだ読めてないけど、タイトルでフォールとられた(汗)

ラブラブであることと、所帯をもつことは全然ちがうからなぁ。

いちおうメインは3連複でいただきました。寒い、帰る

今日はガキが多くて競馬に集中できん

こういう時は枠連は売れないからチャンスだわな

今年は予選会にまわった上にギリギリだったなぁ(汗)

P:パーリナイ
D:泥酔
C:ちょっ、もう帰りましょうよ
A:明日は仕事

そうかっ、1コママンガか(何かの解決法を思い付いた)!

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ミニ四駆DON

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