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FMW旗揚げメンバーである「Mr.デンジャー」こと松永光弘氏の連載記事が面白い。本人に取れば地獄だったろうが、飲食業界のダークサイドがきっちり描かれている。人気商売全般に共通する知見なのではないか。

gendai.ismedia.jp/list/author/

実は世界の自動車メーカーがもっとも力を入れているのがフォーミュラe。
先日終わった19/20シーズンにパワーユニットを供給したメーカーは:

日産自動車
アウディ
DSオートモビルズ(プジョーシトロエングループ)
マヒンドラ(インド)
ペンスキー(米国)
ジャガー
BMW
メルセデス
ポルシェ

と、そうそうたるメンツ。

ただ唯一にして最大の難点は、まだ出力的にF3レベルのパワーしか出ていないのでレースに迫力がなく、面白くないということだ!(汗)

中嶋一貴&トヨタ8号車、ル・マン24時間レース3連覇を達成! 小林可夢偉のトヨタ7号車は3位

jp.motorsport.com/lemans/news/

うおーLMP2クラス!

トップの22号車にマシントラブル!

残り7分、差は6秒!!

三日月:「ねえ何回ハズせばいい?あと何回ハズせばそこへ着ける?教えてくれオルガ。オルガ・イツカ。連れていってくれるんだろ?俺は次どうすればいいんだ?」

TS050 7号車はトラブルか〜。うまくいかんな〜。

リアル会合として昨年の6月に観戦した「ベスト・オブ・スーパーJr.」。その優勝者であるウィル・オスプレイが8ヶ月ぶりに日本のリングへのぼった。体重はなんと105kg!!

昨年6月は軽量級戦士として空中戦を展開していたのに、屈強な勇者となって戻ってきた。

これは強い!!(ダビスタ風)

狭義のポッドキャストとは、RSS付きで音声データを配信することを言うのか?

2時間で1分半差か〜。実質、トヨタはトラブルとの戦いだな……

今日は娘の学校の学祭。年に数えるほどしかない女子校に合法的に入れる日なのだが、今年はノーゲストで開催とのこと。惜しい。

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ミニ四駆DON

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