超にへい姫！ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

タミヤさんはそろそろ、 用に、フロントタイヤ直前につけられるブレーキセットを出しなさい。それ用のネジ穴もあるんだし。

39歳ーー！！

我ながら良企画。

こういうのはTwitterでないとな

Twitter企画にしちゃいました

https://twitter.com/1chan_mini4wd/status/940193265168424961

今年の完全なるニューキット(再販・カラバリ・仕様変更除く)って、

・トライダガーWX
・デクロス-01
・キャノンDボール
・ラウディーブル
・マッドレイザー

だけか

同人小説を読みはじめて「～～かとお思いになるだろうが、実は違う」とかいう言い回しが出てくると厳しい。芸人は自分のネタで笑ってはいけない。

「セナ」の名はスピードのアイコンだよな～。

http://www.as-web.jp/car/187990/amp?__twitter_impression=true

実車のカーオブザイヤーも決まったことだし、勝手にミニ四駆カーオブザイヤーでも決めちゃおうかな～。

いかんなー。もっとミニ四駆の楽しい話をしよう。

どうでもいいけどタミヤが元町や池袋のレースレポートを完全に黙殺してるのは実に興味深い。

実際に親にならないとわからないどころか、親になってみてもわからない人も多いけど、子供(正確にいえば本人以外の家族)の画像をネットに流すってのは後から何かあっても取り返しがつかないからね。

ベストファーザーとか色々表彰されてる棚橋選手も、子供の画像はアップしてないからな。

本人の問題で済めばいいけど巻き込まれた側はたまったもんじゃないっスよ…。

やっぱミニ四駆のイベントは土日に行われることが多いので、私のような土日はいいパパぶって家事やら買い物の送迎役とかしてる人間のプレゼンスはどうしても低くなるよなー。

だからまぁミニ四駆の速さそのもの以外で何かできないかっつーところから『1ちゃんす!』という創作企画は始まったわけです。

夏コミ以降ちと呆けておりましたが、久々に筆をとりました。

一期の12話はあえて小説然としないようにキャラクターの一人称をつないでおりましたが、二期は第三者視点で堂々と小説的にやっていこうと思います。。

レーシングカーはドライバーが有視界で運転するものだから、そのためのウィンドウはなきゃならんと思うので。。
(写真はランボルギーニ・エゴイスタ 、童夢・零、トヨタ・ts030)

https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/XtguYC6ugGgnczbCW5I https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/uhXU55q0sZ_CpvcXEOs https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/mOHYiAObqX8VayTYCws

キャノピーを無視して色を塗ってる製作者は、トイレにいったあと手を洗わないんだろうな(そのくらいの常識です)。

離れた土地でミニ四駆が切っ掛けで知り合った人が、すでにミニ四駆から感心が離れてしまっているのは悲しいけど仕方ないわな……。

本当はオープンホイールの方がクルマとしては異常だと思うから、そっちを憎む方が自然だとは思うんだけど(汗)。

オーバーフェンダーとかへの嫌悪感ということで…。

『1ちゃんす!』の新ライバル、レーシングカーを憎みながらも愛しているという複雑な心理がはたらいてるというのをうまく表現する方法を考えてたのだが、腹痛のなかで「オープンホイールのレーシングカーはアリだけど、ハコはナシ」というよくあるミニ四駆フリークの傾向にのっかろうかなと。

木曜日にポニカロードを目の前にして飲み過ぎてしまったようで昨日から胃腸の調子が悪い。疲れからくるヤツもあるみたい。先週のうちに『1ちゃんす!』忘年会を済ませといてよかった……。

飲まないにへいはただのにへいさ(語呂が最悪)。

いまだに、何度、誰に聞いてもよくわからないんだけど「東方」ってもともと何なの？

一回寝る