低反発キャッチャーアンダーガード、あまりに簡単に作れるため工作欲が満たされない＋見た目が地味なのでどうも周りに普及出来ずにいるんですが、実際かなりの効果があります。
AT+ピボットと比べてコース回帰性や前後の衝撃逃し効果はやや劣りますが、バンパーそのものはリジッドにできるためコーナーでの減速が非常に少なく、フラットに近い高速コースでは、明らかにAT+ピボットより優位です。