finale DAY1 DAY2 全通D・庄司 @daisuke_s@mstdn.mini4wd-engineer.com
ミニ四駆と同い年、ホットショットに始まって1次ブームも2次ブームもドップリ。中断期間を経て復帰。勝ちたい！
Joined Jul 2017
ダメ元で1回コンセント抜いてしばらく待って差し直したら冷風出てきた。再起動は正義。
寝室のエアコンから一向に冷風が出ず、壊れたっぽい。去年別の部屋のエアコン買い換えたばっかりなんですけど。
しかしエアコンがないとガチで命に関わるからなー
キャストさんの反応を見るに、マチュとニャアンは本編ではあんまり幸せにならないんかな……
円城塔脚本の攻殻機動隊、たぶん面白いけど士郎正宗の原作の味はしない気がするな。
何を書いても円城塔の味になる純文学者みたいな作家という認識。
だが運転免許試験、テメーはダメだ
ペーパーテストは最も運要素のない試験だと思う
さすがにこれだけ 
の限定キットを連発されると消化しきれんですよね（汗）
画面が光るシーンは地上波仕様なのか輝度抑えめでしたね
GQuuuuuuX 1話は新規カットはエンディングだけですかね。
このやり方でオンエアしてくとなると、1クールではどう考えても尺が足りないですが、まあ考えがないということはないでしょう。
具体的な数字でミニ四駆サーキットの損益計算をするのは（元町にサーキットがあることに疑問を持つので）やめるんだ
CRラブライブ！サンシャイン！！〜輝きの向こう〜を一生待ってる
現状のオープンクラスはパラメーターが多すぎて何がどう挙動に影響しているか、あまりに複雑化しているので、改造範囲が制限されてどの要素が速さに影響するのか整理されるんじゃないかな
ちょっとコンビニ、と外に出たらかなり近くに暴走族の音が聞こえるな……
千葉だぞここ
この時周回遅れにされたハイパーダッシュの回転数を計測したら22000rpm/3V。新品を軽く慣らして28000rpm/3Vだったので、犯人はおまえか！という感じ。
古いモーターは全部捨てます。
ミニ四駆復帰したの2015年だったと思うんだけど、あの時はほぼすべてのレーサーミニ四駆・フルカウルミニ四駆がRSまたはプレミアムで現行商品だったというミニ四駆史上でも稀有な時代でしたな。
3月一杯でグループを卒業した『ラブライブ！』声優さんが4月から青二の準所属に昇格したというツイートを見て、改めて罪深いプロジェクトだなと思った。
準所属未満の声優さんに毎日生配信させてたのか……
そして前例によるとこのあとのキャリアは……
日本最大級のツアマス導入店であるnamco松戸があるので近日中には行くます
ミニ四駆と同い年、ホットショットに始まって1次ブームも2次ブームもドップリ。中断期間を経て復帰。勝ちたい！
Joined Jul 2017
