翠騎 @emk_with7@mstdn.mini4wd-engineer.com

昨日は、追浜からトレッサにわたってました。

今日は小春さんの走行会に足を運びました。
もって行ったのは だったんだけど、一番走りがおっかなかったはずの ことサイクロン７実走型が結果的に一番堅実な走り方をするなんて、思ってもみなかったでゴザル。

明日どこ行くか考えとこうっと。

先日の台風の折に葉山御用邸前の信号が柱ごと倒れ掛かってたのを目撃したのだけど、夕方には綺麗に修復されてて、なんというか底力を感じたなど。

普通の箱買いって意味じゃガンプラや３０ＭＭの方がまだやってる感すら。

最近ブキヤキットの子らはまともな買い方してないんですわあ…

上京した時バラパーツ単位で買ってアセンしちゃうのが専らだし、どうにもＦＡガールよりメガミのが比率高くて。

今月は艦船公開とか東京行き案件とか三浦方面台風被害確認とかいろいろやってて、走らせる時間なかったのですよな…

明日と明後日は久し振りにミニ四駆しようかな……

（※めんどくさくなったので打ち切り）

まぁガンプラ面で言えば、他にシンプルな機体なんて山のようにありますのである意味問題はないといえるのかも知れませんけど、その一方で「現行作品」である事の意味って、実は結構重要なんですよな。

やっぱり、アニメの放映話数は短くなり過ぎました……

ただ、ビルストとかの頃に比べて造形・ギミック面を観ていくと、なんか全体的に「変化球狙い」になっている感もあるんですよな……。

なおリライズ本編、なんか作風的に地味過ぎて華がないというか、変化球的意味で「前作」を意識し過ぎるあまりなのか、現状の物語に「ガンプラである必然性」がまるで感じられないのは、チト問題かも。

特にガンダムは４０年を越えてファン層がどんどん高齢化先細りという事案を真っ先に抱えてる分、今必死こいて新しい方向性を模索してる感じがします。
まあ物語的にはそろそろ「Ｆ９１」以後の時代をもっと語っていくべき時期だと思ってますが（笑）

ブツ的には、アースリィ（コア）ガンダムでパズル的な、ジャスティスナイトでアクションフィギュア的に更に一歩踏み込んだ方向性をそれぞれ模索しているのかなという感触。

この事の問題の核心は、現状「大正義」になってる側が、今後もし何らかの間違いをやった場合、止められる人も手段も事実上存在しない、という部分で。

カタストロフ以外に方法がないなんてのは、流石にゴメンですわさ。

この根っこはガンプラだろうとガールズプラだろうとそしてミニ四駆だろうとまったく変わらないっていうのはなんなんだろうな、と。

そのどれもが現在尖鋭化し過ぎて先細りの兆候が見えはじめているというのも、なんとも。

どのような建前があろうと、やっぱり超絶改造が出来るような人こそが大正義なのだなぁ、という実感。

今は身内勢がいてくれるからいいんですけどね…
他に親しい人もいないしなぁ。

ミニ四駆のモチベもがったがたに下がってしまったなぁ…
引っ張り込んだ人達との繋がりが切れてしまったのが一番の原因だと思われ。

実際アースリィを組み立ててみて、ガンプラもいろいろな意味で岐路に立ってるんだなーと感じてみたり。

今日はガンダムベースでアースリィガンダムを組んできました。
ジャスティスナイトも試遊してみたけど、これは実際触らないと魅力が伝わりにくいタイプだなー、って感じ。

とくに　なにかしてたわけじゃ　ないですよ。