翠騎 @emk_with7@mstdn.mini4wd-engineer.com

コジマビックカメラといえば、二俣川のコースがこちらになります。

このところユースタイルさんとか小春さんとか、今まで行った事のない新しいサーキットを開拓してますよ。

まあ、元気っ子さんと横浜ＴＰＦが定番なんですけどね（＾＾；

とりあえず旧製品の可変ダウンスラスト（アルミじゃないやつ）を探し出して件のイグレスに実装するミッションを課してみようかと。
ついでにワンウェイホイール祭りも続けるつもり。大径さがそーっと！

バロンビエントはマスダンパー全撤去したらいい感じに走るようになってくれました。

はそこそこ持ってますけど、大体に於いてこういう感じになってるなど。

は・・・ホントワタクシの手にはおえないです（＾＾；

両軸ですと初手から だったという要素もある訳ですが、モデラーじゃないのにフレキとか無理無理（＾＾；

ちなみにこれはその初 。フロントバンパーが割れてシャーシだけ世代交代してます。

ちなみに手前のはギミックが壊れた初代シャーシ。

でも本務機は トラッキンというへそまがりです。

（ 祭り）

了解、トランザム！

雑魚です（実物

あまった はあるんだ。
やってみる価値はありますぜ！！

（※自己責任）

スポンジタイヤ、低ショックタイヤ、ワンウェイホイール、エアロウィング、アルミじゃないスライドダンパーは既に実践。

ついにやるか…ステアリングシステム！？

というか、耳学問だけで古いパーツをバカにするという事をしたくないのです。
巷で夢パーツとか言われてようが、自分で運用して納得したいのですよ。

そう。あえて時代の趨勢に逆行し原点に回帰する悪の所業よふぉっふぉっふぉ。

いってきました大井川！
のってきましたＳＬ列車！

もちろんミニ四駆もね！！

メッキボディはですね、ナイトレースで使うと面白いと思うんです。
照明は全体的に控えめに。電飾を加えるとモアベター。

身内勢で同じマシンはＢｅ－１しかなかったのですが、この度我が家にバロンビエント２０１９ＪＣＶｅｒ．が増えましたので、Ｂｅ－１祭りだけでなくバロンビエント祭りも出来るようになったのですよ。

公式レースでボディ貰った事なんて１回しかありませんヨ（＾＾；