翠騎 @emk_with7@mstdn.mini4wd-engineer.com

で、この横浜ガンダム見たあとストンと腑に落ちたのが、ガールガンレディの方向性について。
同時期のビルドリアルも実写枠だったのだけど、考えるにどうもバンダイ的には「脱・アニメによるプラモデル趣味全体の裾野の拡大」が今期のテーマって感じがしてます。

これは横浜ガンダム公式ブックにおけるバンナムのえらい人のコメントからも読み取れるんですけど、従来のガンプラビジネスが（件のウイルス禍の影響含め）時代の趨勢、なによりコンテンツ自体の老化がいよいよ否めないという局面にきた事を否定できなくなったため、彼らなりに「ガンプラが通じなくなった後の時代」を、どうやら模索しているのかなと。

でもちょっとだけ言及しましたけど先週末は横浜の動くガンダムを見に行ってました。
でも、一番笑えたのはトミノさんのコメントでした。
トシ喰ってもなおロックで。

実はホームでひとっ走りした結果がこれでしてね。
AT2/4:1/大径
HD3/4:1/大径スパイク

やっぱり って本質的にはチューン系向きのシャーシなんだろうなあ、と。

個人的印象。
：当たり外れが激しい
：頑丈で扱いやすい
：チューン系で充分
：マスダン付ける時困る（フレキなにそれおいしいの）
：音うるさい（多分クラウンのせい）
：扱いやすい
：なかなか速くならない
：バンパー
：結構扱いやすい

いや、ランナー折れちゃダメだって…

まぁアクションフィギュア黄金期の頃（２００３～６年あたり）から、かの国はいろいろやらかしてたのよくよく覚えてますけどさー・・・主成形材とか軟質パーツとかに不純物が多くてすぐ劣化したとか、その手の話には枚挙に暇がないのだー（とおいめ）

●ーニアの件もそういう事なのかな、と思ったり。
なんか生産時にかなり揉めてたみたいだものね、あれ…

先日ダークア●ヴェントのラー●アを触る機会があったんだけど、Ｃ国生産のプラの材質がそれはもう劣悪で。
ちょっと力を加えただけでパールホワイトのランナーがばっきり折れたのには閉口させられたというお話ですよ。
（オーナー曰く「おっかなくてとてもじゃないけど動かせない」）

のモーターホルダーが変わったのって、確か両軸ノーマルモーターが微妙な寸法違いを伴う仕様変更をやったのが原因だったような…🤔

ところで って他のシャーシに比べて個体差激しい感じがするんですよねえ…
やたら速いのがいると思えば、異音撒き散らしまくりなのありでー。

のカラバリは今のところ限定マシンなので、これ以上マシン増やせない以上いろいろとね…
出るとしても緑とオレンジ、黄色といったいつも通りのラインアップなんだろうなあ･･･

ピンクVSだからね。
しかたないね…

惨劇。

マッハビュレットはホイールが割れたので新しいの手に入れるまではモスボール確定。

サニーシャトルはシャーシにペラシャまで変えて異音が止まなかったのでモーターをとっかえたら直ったなど。

そういう事ってあるんですなあ。

とりま先週末、身内メンバー達とひとっ走りしてきました。

とりま舞台は沼津でいいのかしら。
劇中の模型店は沼津にあるのだそうで～。

ガンダムボルドバヤル、もといビルドリアルみました。

うん…まあ、ちょっと水が合わない感じ。

おっと。航続時間切れっ

ぶっちゃけ長年ゾイドとかスパロボとか兎に角同業他社のコンテンツばかりやってたから、いざオリジナル路線をやるにしてもどっかで見たような内容になってしまうのが、ブキヤコンテンツ最大のウィークポイントだと思ってます。

正直あの価格帯だからいいんですよ。
もうちょっと高いと、ガールガンレディの素体や、型落ちした初期のＦＡガールあたりとかぶっちゃいますからね。

そうそう。今度の財団Bの新作30MSは買いますよ。
素体は明らかにフィギュアライズスタンダードの文脈、しかもジャンルの事実上エアポケットとなっているあの価格帯、かつガンプラの広範な販路で出るのって本当に大きな意味があると思ってます。

メガミデバイスチームへの信頼はあの時完全に地に落ちて、木っ端微塵に砕け散りました。
そりゃもう完膚なきまでに。

もう二度と、元には戻れません。