ハラダユーイチ @hrdu1@mstdn.mini4wd-engineer.com

フロント周りのギミックをいろいろいじってたらもうこんな時間に……！
工作がんばった＼(^o^)／

フロント周りのセッティングをどうするか延々と悩みながらセイレン君とLINE会議してる。

@kumanotetu コーナー直後で左に逸れてました💦
3が理想なのですが現状打開策が見えず2の方向で考えてました……！

自分でもスロー撮影するようになってどうやってCOしてるのか分かりやすくなりました。検証しながら詰めていくの面白いです☺️

今のヨドバシ博多コースでもよくこの動画と同じ現象が発生する……！
スライドダンパーつける必要があるのかな〜と思ってたけどどうなんだろう。
前回はスラスト角の調整でCO率は減ったけど結局減速して解決したようなものなのかな……(スラダンも減速には繋がるらしいけど)。
https://youtu.be/u2gKA0iLhJA?t=441

アバンテMk2兄弟。
最近はミニ四駆ばかりだけど暖かくなったらRCの方も走らせてあげようかな。

火曜に走らせた時の変更箇所をブログにも記録しときました。

ミニ四駆：速度アップへの調整 — Volverebit https://hrd-u1.com/?p=9402

@kumanotetu 24日の前にもまたヨドバシ行くと思いますので、予めタイミングが分かっていれば調整して合わせられる日もあるかもです☺️前回お会いした時より進歩したはずですのでまたよろしくお願いしますー！

@kumanotetu また色々お話ししたかったです！
交流会にも参加してみたいな〜と思ってます☺️

ヨドバシいいなぁ〜いいなぁ〜＼(^o^)／

ヨドバシ行くの私も今日にしといた方がよかったのでは……＼(^o^)／

メインマシンの方は少し速度アップができました。
https://twitter.com/hrdu1/status/1100759219400146949

タイプ2のマシンを当時の装備+αで走らせてみました。
速度はそこそこ出せるかもしれないので制御をどうにかできれば……。
https://twitter.com/hrdu1/status/1100729755102457856

ヨドバシ博多でセイレン君と朝四駆してます☺️

@Bernie_Nihei リヤに付けてジャンプの踏み切りを滑らせて減速しつつ低く跳べるかな〜と考えてました☺️説明書にはフロントに付けてコーナーへ押し付ける力を弱めてコーナーをスムーズにするとありますね。フロントも試してみます！

数日ぶりに車の形に戻りました〜。
以前とあまり変わって無さげですが、軽量化、電池落とし、軸受をHG丸穴ボールベアリングに換装、フロント提灯の挙動変更、ギヤ周りをメンテして見直し、傷んでたベアリングローラー交換、ローフリクションタイヤに換装……など調整かけてみました。
明日朝から走らせに行って変化を確かめてきます☺️

時間ギリギリだけどトムソーヤ寄る！