ハラダユーイチ @hrdu1@mstdn.mini4wd-engineer.com

馬出にある模型工作用レンタルスペースでマシン作りしてきました☺️
対象にミニ四駆もありましたがメインはガンプラのようでジオラマ撮影できそうなスポットがいくつもありました。
塗装ブースと乾燥機とても捗りました✨

昨夜は関西編振り返りスペースを1時間半くらいやるかな〜と始めたら最終的には4時間やってた🎙
関西勢のノリ強い(´∀｀)

大阪遠征のツイートをモーメントにまとめてるけど上限100件に入れるのがなかなか難しい(ノ∀`)

関西編の資料にちゃんと保存しとこ

@kumanotetu 正直初見ではまず完走不可能ではと言うレベルです。

今回の3レーンゾーンの登り1枚着はよほど極めたものでない限りダッシュモータでは抑えきれてませんでした。ここで殆どの人が出走2秒で散りました。

ムササビチェンジャーの上は上記一枚着のために速度を落としたマシンが飛び越えられないor手前に着地して跳ねてCOなどがありましたが、見た目ほど難所ではありませんでした。問題はムササビの下でした。
スロープ下り直後のレーンチェンジなのでコースが斜め方向になっているところへの着地難度が高すぎて今回は最初の1枚着と並ぶ災難所になってました。

5レーンコース常設店の模擬コースで練習しましたが現状のマシンでは速度を落としてとにかくバランス！で完走を狙うしかないという結論となりました。

普段から常設コースで練習してる人は攻めて高速で挑んでました。

一方でジュニアクラスのKTさんのお子さんのポン付けマシンやトライアルクラスでコンデ勢のキッチンさんが準優勝してたりとじっくり走って生き残ればチャンスもある！という展開も見られました☺️

Twitterでも上げてますがJC大阪大会楽しんできました☺️
激ムズレイアウトでしたがチューンモーターで完走しました(速度負け2着)

仲の良い関西勢と3人で走れて良い思い出になりましたー

@hrdu1 まさかセイレン君まで来ることになるとは驚きでした😌
(彼は大阪、私は京都を拠点に)

久々の公式大会を楽しんできまーす⚡️

京都勢と交流してきました☺️
今日も「リアルでは初対面」がたくさん

@roki 尼崎です！普段熊本では触れられない5レーンコースを触りながら硬い……！と感動してました✨

今回のレイアウトも難しいです。
関西関東の人たちは5レーン模擬コースでこんなに練習してたのか〜といろんな差を見せつけられました(ノ∀`)

@kumanotetu 普段引きこもってる反動で外に出るとめちゃくちゃ動き回ってます😆

大阪めっちゃ楽しんでます😆
初日から初対面のフォロワーさんにたくさん会えました✨

@kumanotetu 割といいバランスに(公式に？)コントロールされてると思ってます☺️
ウチの子が作ったポン付けマシンが公式レースでも店舗レースでも完走して勝ててたり……。

速く走り抜いて勝とうとすると研究や技術は必要になりますが同時にCOのリスクも背負うことになるので本当にやるまで分からないんですよね。
「絶対は無いけど少しでも勝率を上げるための考察を重ねること」が独特の面白さだと思ってます☺️

現代ミニ四駆の立体コース、上級者でもバンバンCOするし初級者の一発逆転完走ラッキー勝ちなんて全然珍しくもないのでフラット時代に心折られた古参にも知ってほしい😇

だだしやってない奴よりやってるやつの方が勝率が高いのは当然の結果。

ここ数日Twitterですっごい炎上しそうなアカウントが目に入る😇上級者や精力的に活動してる人につっかかってんだけど割とみんな大人の対応だ。

趣味なんて金と時間と知恵をたくさん注ぎ込んだ人が強いなんて当たり前なのに不公平と妬んで荒れまくってるのやばい😇
関わりたくは無いけど見てる分には面白い。

K2合宿で競ったレーサーと同じ時間帯だ。再戦フラグが立って関西編のクライマックスになりそうな予感😋

JC大阪当選した😆
FMARで行こうかと思ってたけどやっぱS2で行こうかなー⚡️

@kumanotetu 楽しんでまきまーす！
今年こそ九州大会を……！

公式大会は現地充電ナシなので実験として充電直後と充電後3時間放置でどれくらい差が出るのか速度計測してみた。
トルク→−2km/h
ハイパー→−3km/h

結構下がる。
このへん想定してセッティングせねば🤔
(`パワチャン使えと言われそうだけど)

遠征用。
スーツケースにはポータブルピット2段までしか入らないので一段分の荷物はバッグに入れていこう。

ばってんくさ練習会やってきたどん🏎💨

スラバン対策の左下ローラー、クラシックパーツのゴムリングローラー付けてみた。
これなら13mmローラーサイズにも対応できそう。
通常は壁に触れず、車体が傾いたときにスラバンに当たる想定。

19mmゴムリン使うとローラー位置を前に出さないといけないのでイマイチ気乗りしなかったんだけど、これならいけるかも🤔

ムササビの下レーンの乗り上げトラブル考えるとフロントローラーはなるべくタイヤ側へ下げておきたい。