パーツクリーナーで洗浄後のモーターのメンテナンス、とりあえずメタルオイル入れてるだけで今のところ大きな問題は発生してないけど、本当は開けて発火防止の接点グリスとか入れたほうがいいんだろうなー。殻開けちゃうと明確にアウトなので開けられないけど。
そもそもパーツクリーナーでの洗浄も、公式大会的に大丈夫かは一度確認したいところ。自分で協議会規則読む限りでは問題ない気がするけど…。過去明確に禁止されてた時の名残なのか、内部のグリス脱脂しちゃうのはアウトだっていう意見もちらほら散見されるし。