喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

@kumanotetu おお…！これはシャーシ床部から伸ばしてるのですか？

やFM系でも車軸より奥側で接続する方法確立できれば使えるんだけど……

（アンカーよりは）スライドしないキャッチャーリンクバンパーを普及させたい……。基本的に でしか使えないけど……型紙のPDF公開とかしたら良いかな……？

以前はリアのアンカーにそこまで必要性を感じてなかったんですが、実際キャッチャーリンクバンパーを実装してアンダーステーに張ったパッシングシールがコース壁に当たった形跡を見ると、アンカーもかなり効果あるんじゃないかと思います。ただ、アンカーの場合は普通のコーナーでもスライドしてしまうので、速度の低下と安定性のトレードオフになるのが辛いところ…

@kumanotetu ギミック開発良いですね！
私もキャッチャーリンクバンパーを次の公式戦で初投入してみます😆

ツイッターでウイニングエアロアの走行動画上げると「わっしょい！」してくれるの、とても嬉しいですね！

@kumanotetu 本当に、ほんのわずかな可動だけで挙動が全く変わるんですよねー。ミニ四駆は奥が深いです！

ここ１ヶ月ほどテストし続けてほぼ採用となっているリアのキャッチャーリンクバンパーですが、下部ステーに貼ったパッシングシールの当たり傷を見ると、結構激しく当たっているようです。そりゃガチガチのリジッドじゃ弾くわな……

@kumanotetu コース壁に弾かれず滑り込めてるのがポイントですね！

滑り込みセーフで コジマ×ビックカメラベルクスモール浮間舟渡店
へたった電池でトロトロですが、COしないので撮影しやすかったです(笑)

ギリギリだけどコジマ浮間舟渡へ。走らせられるかなぁ…

ライキリのピンクSP楽しみだなー。ライキリのポリカボディ手に入らなくなっちゃって残念だったし

今日は私もカバンにミニ四駆入ってます…が、今日走らせるのは厳しそう

バンパー周りシンプルなのになぜ着地で乗り上げたりしないの？の説明で撮った動画です……が、これだけじゃ分かりづらいですね(笑)

ヨドバシカメラ さいたま新都心駅前店 で夜のひとり部活してきました。充電器忘れてトロトロ走ってますが楽しかったです♪

谷間スロープは、普通にいくとフロントを思いっきりぶつけるので、フロントバンパー支える基部とかローラーの支柱とか、がんがん折れますね……。
自分のマシンたちはキャッチャーアンダーガードのおかげで無事走れてます。

そうそう、ガッツリブレーキかけないと確実に超えられないんだよなぁ……