@S_STYLE12
結構長いので、グリップのある簡易ペラタイヤは良いかもですねー☺️
あと下りのあとのセクションが最高速度で進入するのでコースアウト怖いすね

@kumanotetu 最悪なパターンは写真右側から上って下りにDB、下りきってからの右。ですかねぇ。まぁ、多分そうなるんだと思います😅ブレーキミスったらDBからそのままマグナムトルネードですね😅

@S_STYLE12
下ってコーナーが現実的ですかねー
それでも90°コーナーからのDBとかでもヤバい飛距離になるので、レイアウト組むなら下り以降は少しの間立体のない構成が無難かなぁと

@kumanotetu ん～…どうなりますかねぇ😅安全第一⛑️のストップ&ゴー作戦で完走目指した方がいいかなぁ😅

@S_STYLE12
明日発表のコースレイアウト見てから判断ですが、アップダウンきつそうならガッツリブレーキかけたいですね🤔
ただ、バンクで当たると登らないので調整が必要ですが…

@kumanotetu コースによっては自分のMAより娘のくまモンMSで完走目指そうかと😅自分のMAはごく稀に普通のLCでピョーンしちゃうので😅

@S_STYLE12
LCはフロントローラーのスラスト角が重要なので、右前だけ角度強め＆2段アルミローラーなどエッジのあるローラーに交換すると大体いけます☺️
プラスチックの角度調整プレートでも十分効果あるので、買ってパーツケースに入れとくと現地ですぐ対応できますよ

@kumanotetu フロントのスラストは実測6度なんで、帰ったら13mmAAからWAに変更します😅
確か角度調整プレートはコジマに売ってたので現地調達しときます😅

@S_STYLE12
WAにするだけでも効果大きいですよ☺️
良い結果となることをお祈りしてます！

@kumanotetu ありがとうございます☺️