@kumanotetu おおお、サスもこだわり仕様なんですね……！大径で車高下げるのにサスを使うというのは良いアイデアですね！

キャッチャーは、それ自体は柔らかすぎるので、うまく可動範囲を限定してやらないと不安定ですよねー。私も先日フロントでやらかしましたし……。
今私が実証実験機に載せてるリアバンパーもキャッチャー連結ですが、FRPで下をがっちり支えて、上にだけ動くようにしてます。