昨晩はミニ四駆ショップ44さんのライトダッシュ限定ギミック禁止的な特殊レギュレーションのレースに参戦。1つの週末に２つのレース...！グループに分かれて総当たりの予選で2勝2敗といった戦績で敗退しました 
練習走行でレーンチェンジで飛びまくったのでしっかり目のブレーキにしたら速度負け。
スロープと大小のドラゴンバックできれいに飛ぶことを狙ったローラーを後ろに寄せるセッティングでしたが、レーンチェンジには逆効果だった気がする。頂点で飛び上がってからローラーが当たるまでが遅い。
@mashigure
レースお疲れ様でした！
確かにフロントローラーがタイヤ近くにある場合、LC頂点で車体が上向きのままになっちゃうので押さえ難しいですよね…
LC抜けはとりあえず角度調整プレートで右フロントのスラストを強くかけて調整するのが確実ですね
無加工レギュだとより手段が限られちゃうので、角度調整プレートオススメです
@kumanotetu おつありです 
スラストが有効なのはわかっているつもりだったのですが、フルカウルミニ四駆タイプのFRPプレートはその辺の調整がしにくい感じがしました。
ライトダッシュ限定なのでLC飛び出す程の速度はでないのではと油断して対策ができてませんでした 
精進します
