†ましぐれ† @mashigure@mstdn.mini4wd-engineer.com

コーナースピード、ローラー脱落してない方でも遅いきがする。ローリングライズ対策でスラストを大き目にしているのもマイナスだったか。
トライアルクラスの速度域では過剰対策だったぽいけど、そもそもセッティングの構想を始めた時点ではオープンクラスでエントリーするつもりだったみたいなところもあるので...

何と走行中にリアローラーが脱落したらしく、走行後スタッフさんからローラーを手渡されました
メンテナンスもちゃんとできてないのは論外ですね出直してきます

今回、気合いを入れてシャーシを削るところから始めた完全新作のマシンだたのですが、調子に乗ってタイヤ径を23mm弱くらいまで削ったら、車検で電源スイッチあたりが最低地上高違反だといわれてしまいました。最低部はサイドステーだと思い込んでいたので気づいてなかったよね
今日は走らせていいけど明日は大きいタイヤに交換してねって言われてしまいました
そもそもトライアルクラスでそんな小径要らんし遅すぎる原因になってると思われるので出直して来ます…

下りスロープが見当たらない、と思ったらひな壇の横で緩やかに下ってた。
マッハダッシュ超速ギアだとバウンシングで元気に飛んで行くので、ハイパーダッシュモーターに替えたりハイスピードEXギアに替えたり。試行錯誤。
キャッチャーダンパーで前かがみの姿勢を作れたら入るかなと思ったりもしたけど普段使ってないので持って来ていなかった。
トップタイムより１秒ちょっと遅いけどそこそこのタイムは出せたかなと #44xp