†ましぐれ† 
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ミニ四駆はじめました🍜
Joined Jul 2023
†ましぐれ†
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松坂屋静岡店の展示にドラテルも特別枠いただき参加してます
今年もテルっちの等身大パネルが立ってますー👓20(火)まで開催⚡️
今日は44さんに今月最初で最後のタイムアタックへ。定時後じゃないので荷物に余裕があり2台体制 
・30度バンクでタイムロスせず、かつスロープからの2枚着地を入れないといけないので攻略のし甲斐があるレイアウトでした。
・レーンチェンジジャンプはある程度速度が出せていれば問題ない感じ
・ブレーキセッティング出て18秒台で走れそうな速度が出せるようになった辺りからレーンチェンジで飛び始める...🛫 
#44xp
コーナースピード、ローラー脱落してない方でも遅いきがする。ローリングライズ対策でスラストを大き目にしているのもマイナスだったか。
トライアルクラスの速度域では過剰対策だったぽいけど、そもそもセッティングの構想を始めた時点ではオープンクラスでエントリーするつもりだったみたいなところもあるので... 
タイヤ径が小さい（24mm）から平面遅いのかと思っていたけど意外と速度では負けてなかったかも？ブレーキが低いのでバンクが遅くて、そこで差がついているのが一番大きかったぽい。
何と走行中にリアローラーが脱落したらしく、走行後スタッフさんからローラーを手渡されました
メンテナンスもちゃんとできてないのは論外ですね出直してきます 
†ましぐれ†
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北九州空港のミニ四駆の大型イベントに参加快調な走りで点数を重ねて予選突破⚡️チャンピオンズ含む凄腕レーサーたちと一緒に走れて楽しかったです😄頑張って食らいつきました💨
物販ではドラテルの本も置いていただいてました📙
今回、気合いを入れてシャーシを削るところから始めた完全新作のマシンだたのですが、調子に乗ってタイヤ径を23mm弱くらいまで削ったら、車検で電源スイッチあたりが最低地上高違反だといわれてしまいました。最低部はサイドステーだと思い込んでいたので気づいてなかったよね 
今日は走らせていいけど明日は大きいタイヤに交換してねって言われてしまいました
そもそもトライアルクラスでそんな小径要らんし遅すぎる原因になってると思われるので出直して来ます…
†ましぐれ†
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よりによって一番早い時間(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
わかってトライアルクラスにしたとは言え、5時起き確定ですよ寝坊して参加できなかったら笑ってくれ 
https://www.tamiya.com/japan/event/gp25_entry_osaka_0420
【レポート】2025年3月23日（日）：ミニ四駆グランプリ2025 スプリング北海道大会
https://www.tamiya.com/japan/report/event_report_1514
トライアルクラスの優勝車が個性的。アクアって言うやつかな。
下りスロープが見当たらない、と思ったらひな壇の横で緩やかに下ってた。
マッハダッシュ超速ギアだとバウンシングで元気に飛んで行くので、ハイパーダッシュモーターに替えたりハイスピードEXギアに替えたり。試行錯誤。
キャッチャーダンパーで前かがみの姿勢を作れたら入るかなと思ったりもしたけど普段使ってないので持って来ていなかった。
トップタイムより１秒ちょっと遅いけどそこそこのタイムは出せたかなと 
#44xp
今日は今月最初で最後の定時後ミニヨンクラブ。ミニ四駆ショップ44さんでは３月はひな壇バンクが定番レイアウトらしい。
#44xp
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