定時後ミニヨンクラブ。ローリングフォールより登りスロープからの2枚着地が鬼門。
ネジ2本曲がり、走行中にナット外れてローラー大捜索を始めたりと醜態を晒しましたが得るものはあった(と思いたい)

ハイパーダッシュ、ギア比4:1、24mm小径タイヤ、弱めのブレーキでトルクフルに流す作戦のつもりが弱めのブレーキでは飛びすぎで方向転換。
で、24mmタイヤでバンクスルーしようとするとリアブレーキが1mmのしか貼れず調整に大苦戦。
タイムアタックも合間にちょっとやっただけで0.02秒の更新にとどまりました

Show thread

ミニ四駆ショップ44さんのタミヤストック3200のレースに参戦。
第一ヒート…準決勝でRRヨシダさんに敗れる
第二ヒート…3勝1敗で敗退
第三ヒート…及ばず
敗者復活…1回戦で走りさんに敗れる

練習走行飛びまくってたけどなんとか全レース完走 :neko_cats_eye_blue: 速度的に及びませんでしたが久しぶりのレース楽しみました :neko_relax:

今月最初で最後の定時後ミニヨンクラブ。かろうじて18秒台に入るもランキング圏外 :neko_cry:
でも6月1日のタミヤストック3200にエントリーして来たのでこのレイアウトでもう一日遊ぶドン!

ミニ四駆ショップ44さんなう。来月のレイアウトで使うと噂のローリングライズかフォールか言うセクションが机の上にスタンバイしていた :neko_smiley:

先月京セラドームで確保したフェスタジョーヌ L オレンジSPの蛍光シャーシを使ってみたくて1台組んだよ :neko_cats_eye: :ma_chassis:

ファンブルン作りましたー⚡️
ファンブルンドラテルトレイル​:drtr_dorako:
アウトドアで楽しみたいマシンです⛰️

松坂屋静岡店の展示にドラテルも特別枠いただき参加してます​:drtr_dorako:​今年もテルっちの等身大パネルが立ってますー👓20(火)まで開催⚡️

今日は44さんに今月最初で最後のタイムアタックへ。定時後じゃないので荷物に余裕があり2台体制 :neko_xd:
・30度バンクでタイムロスせず、かつスロープからの2枚着地を入れないといけないので攻略のし甲斐があるレイアウトでした。
・レーンチェンジジャンプはある程度速度が出せていれば問題ない感じ
・ブレーキセッティング出て18秒台で走れそうな速度が出せるようになった辺りからレーンチェンジで飛び始める...🛫 :neko_roling_eyes:

コーナースピード、ローラー脱落してない方でも遅いきがする。ローリングライズ対策でスラストを大き目にしているのもマイナスだったか。
トライアルクラスの速度域では過剰対策だったぽいけど、そもそもセッティングの構想を始めた時点ではオープンクラスでエントリーするつもりだったみたいなところもあるので... :neko_sweat:

Show thread

タイヤ径が小さい(24mm)から平面遅いのかと思っていたけど意外と速度では負けてなかったかも?ブレーキが低いのでバンクが遅くて、そこで差がついているのが一番大きかったぽい。

何と走行中にリアローラーが脱落したらしく、走行後スタッフさんからローラーを手渡されました :neko_sweat:
メンテナンスもちゃんとできてないのは論外ですね出直してきます :neko_cry:

Show thread

2位完走ということで…
あっという間に終わった\(^o^)/

北九州空港のミニ四駆の大型イベントに参加​:drtr_dorako:​快調な走りで点数を重ねて予選突破⚡️チャンピオンズ含む凄腕レーサーたちと一緒に走れて楽しかったです😄頑張って食らいつきました💨  

物販ではドラテルの本も置いていただいてました📙

今回、気合いを入れてシャーシを削るところから始めた完全新作のマシンだたのですが、調子に乗ってタイヤ径を23mm弱くらいまで削ったら、車検で電源スイッチあたりが最低地上高違反だといわれてしまいました。最低部はサイドステーだと思い込んでいたので気づいてなかったよね :neko_sad:
今日は走らせていいけど明日は大きいタイヤに交換してねって言われてしまいました :neko_sweat:
そもそもトライアルクラスでそんな小径要らんし遅すぎる原因になってると思われるので出直して来ます…

Show thread

致命的な問題が発覚したので家に帰ってセッティング見直すことにします :neko_tired:

Show older
ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです