†ましぐれ† @mashigure@mstdn.mini4wd-engineer.com

今日は44さんに今月最初で最後のタイムアタックへ。定時後じゃないので荷物に余裕があり2台体制
・30度バンクでタイムロスせず、かつスロープからの2枚着地を入れないといけないので攻略のし甲斐があるレイアウトでした。
・レーンチェンジジャンプはある程度速度が出せていれば問題ない感じ
・ブレーキセッティング出て18秒台で走れそうな速度が出せるようになった辺りからレーンチェンジで飛び始める...🛫
#44xp

タイヤ径が小さい（24mm）から平面遅いのかと思っていたけど意外と速度では負けてなかったかも？ブレーキが低いのでバンクが遅くて、そこで差がついているのが一番大きかったぽい。

2位完走ということで…
あっという間に終わった＼(^o^)／

ミニ四駆レーサーの朝は早い…

致命的な問題が発覚したので家に帰ってセッティング見直すことにします

Nコース待機中

午後から練習走行参加します

よりによって一番早い時間(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
わかってトライアルクラスにしたとは言え、5時起き確定ですよ寝坊して参加できなかったら笑ってくれ
https://www.tamiya.com/japan/event/gp25_entry_osaka_0420

このミニ四駆、ずっと同じレーンを周回しているぞ... 妙だな🤔

今日は今月最初で最後の定時後ミニヨンクラブ。ミニ四駆ショップ44さんでは３月はひな壇バンクが定番レイアウトらしい。
#44xp

今日はステーションチャレンジに参戦。第一ヒート緒戦で敗退です！

今日は今月最初の定時後ミニヨンクラブ。44さんの2月レイアウトは高速コース。個人的に完走率は高く気持ちよく周回できた。なんか右リアローラーが着地で引っかかりがちで、アンカーでいなせるとは言えややタイムロス。
で、VZめっちゃ遅かった けど問題点はわかったしシェイクダウンできたという事で... #44xp

ミニ四駆ショップ44さんなう