ODN @odn@mstdn.mini4wd-engineer.com

やっと全コンプできたー♪
#超速GP

@maronn ねじ穴の中も塗るとバエますよ♪

@kumanotetu @maronn それもありますよね。だからあまり外したくないのですw

@maronn ロックナットと違って安いしこいつのが有用かと思います。
横はとにかく縦への力ならこのサイズだとアルミとそこまで変わらないかな…とはいえキツくは閉めてないですw

ちなみにアルミスペーサーとプラスペーサーだとこれくらい。
やっぱり2倍くらい軽いです。
今作ってるマシンは全ナットをカラーに、スペーサーをプラ作ってるので、3gくらいの軽量化できてます。
小さなとこからコツコツと…
#ミニ四駆

@maronn どちらもアルミなはずなんですけどね…カラーはめっちゃ軽いんです。ただ金額も2倍くらい…w

ロックナットとカラーロックナット。
個々で少し差があるので10個で重量調べてみたけど…2倍以上、カラーのが軽いのね。
ちょっとビックリだったw
#ミニ四駆

@seilen おー24秒台！
前は出ても今のウデマエ、改造だとCOみたいなのもありますもんね…難しい…

今のセッティングだと5回に1回しか入らず、そのタイミングでジャストなJustを出さねばならず、かなりキツい…
というかよくこういうコース考えられるなぁ、と思ってしまう…すごく難しいです。
#超速GP

ノマモで38秒でたー
#超速GP

@kumanotetu へへへ♪2連覇ですー

速度極振りノマモで超速ギア使うと、初期テストコースで10秒切れるのね…かなり速くてびっくりするw
#超速GP

ノマモで41秒は出た！40秒は切れそうだけど…30秒台前半だとエアターンじゃないと無理っぽいなー
#超速GP

@osprey_tgz そのあと4回シングルしたけどレイスティンガーとソフトブレーキは出なかった…諦めです…

チームのコース、新ブレーキ使えばタイム伸びそうな予感…
#超速GP

新マシンなかなか進められない…明日も仕事…ぐぬぬ。
とりあえずグネグネさせてみる。
リアの捻れをつよくしてます。
フロントはATで提灯連動、ただしマスダンレス。
なので尻尾で制御予定です。
#ミニ四駆

やっと完走…ノマモでなら40秒台は出るね。
しかし30秒台はレブでエアターン狙う必要ありそう。
ソフトブレーキ必須かなぁ。
#超速GP

@osprey_tgz うんw一回だけ試したら出たwしかも青開始からw