鶚 @osprey_tgz@mstdn.mini4wd-engineer.com

なおスラストは付きすぎる模様

@odn 可変ダウンスラストローラー、カッコイイですよね！！

@Bernie_Nihei 私の中では「実車」ですかねー、ミニ四駆の話という前提で。

@hiramit1192 @kumanotetu おはようございますー
今日はレースないんだよなぁと思いつつも、結果がないのが物足りないですね_(:3」∠)_

やはりエアターンするには速度が足りませんかな

@hiramit1192 むりすんなし！

とりあえず速度出しに行ってしまった
ぶっとべー

飛距離が足りるかどうかにかかっている

かにたまサーキットみてる限りでは、エアターンの条件満たしてればローラーセッティングはこんなへなちょこでも駆け抜けられるのではあるのよなー

@kanitama 次のコースのレイアウト的にはコーナーリングUPもありそうかなぁ
Vソニックと被る気がするけどどうだっけ

@kanitama 耐久力Downだとぅ

エンペラー系ということで加速力UP+とかなのか、はたまた全然違うスキルを持っているのか

https://twitter.com/mini4wd_app/status/1234783144928141312

プロトっぽいのん？

速度超過なのか不足なのかどっちだろうなこれ。

COしておった。やはり大径ではダメかのー
2コーススタートの2周目でPOM☆ってなってた

とかやってたら18時過ぎてるじゃん、結果見てこよ

私は一番内側でガリっとなるぞ
コマ送りすると一番内側の時に飛距離出てないように見えるので、ナイアガラ手前のぐるぐるが内回りなので上る前に速度落ちてるんでないかな

一応2周目で飛ぶ状況にはなったことあるのと、ナイアガラ後は一番内側が難度高いのも確かね
個々構成とか違うから人によるとおもうけど