@kumanotetu
キツめのメリットとしては、立体セクションからの立ち上がりを速くするとかかなと考えてます。
僕もフレキのギヤはキツめです。

@roki
ですねー
着地後とか駆動周りに力がかかったときにしっかりギヤが繋がっているかが重要だと思ってます
コーナーとかデジタルとかでも衝撃ありますし

@kumanotetu
そのせいでピニオンはカーボンでも速攻ダメんなりますね〜(´Д` )

@roki カーボンピニオン、力かかると一発アウトなんすよね
紫ピニオンが粘る感じがして寿命長い感じします

@kumanotetu
紫ピニオンだと歯が欠けちゃって…
メタルピニオンも試したけど、遅かったので
結局カーボンピニオンを走らせる度に新品に交換することにしてます。

@roki
レースのタイミングで都度交換が確かに一番いいすね☺️