ロキ @roki@mstdn.mini4wd-engineer.com

来た

@kumanotetu
お腹すいたす

@kumanotetu
行く

@kumanotetu
ずっこい(๑• ̀д•́ )

な　に　も　のでもなかったわたしがー
たいせつにできーるもーのーをみつーけたー🎵

懐古レギュ作成者どんくらいいるんだろう？
（某コンデレガチ勢がハードル上げまくってたけど、そこまでじゃなくていいよね）

@kumanotetu
お店としてはテレビに出れば売り上げアップが望めるだろうし、無下にはできないのでしょうけど、一貫性のない無茶を言ってくるのはなんだかなぁ…

あのーー、なんつーか、すっごい余計なお世話なんやけど、テレビの取材受けてあげるのに、そこまでしたらなあかんの？

@kumanotetu
ありがとうございます。
欲を言えば、もう少し勝ち上がりたかったし、そのチャンスもあったのですが、いかんせんあまりの寒さに思考停止に陥ってしまいました。。

スプリング熊本　今日のリザルト
オープン　二次予選負け
コンデレ　MCガッツ賞
でした。

@kumanotetu
子どもに作るように急かされました(￣▽￣)

ゼータガンダム二個目塗ってみた( ・∇・)

公式用レース車のボディ…も少しステッカー足そうかな。。

@kumanotetu
S2のスタートダッシュが速かった理由、、フロントのダミータイヤのスポンジがめっさ接地してた！！
どおりでカーブで減速してたわけだ　笑笑

効率やコスパが良いのは埋める方だと思うんだけど、その要素が相反するものだったり、穴が大きすぎて埋められなかったりしたら、それはもう(*´Д｀*)

ミニ四駆レースをやってると、誰と走らせても必ず、自分の方が優ってる部分と劣ってる部分があって
優ってる部分が多いと勝つし、劣ってる方が多いと負ける当たり前
じゃあ、いつも勝つためには、優ってるのを伸ばすのか、劣ってるとこを埋めるのか

@kumanotetu
ふむふむ
よし実験（レース）だー＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

@kihee @kumanotetu
ノーマルも使ったことあるんですが、フロントグリップだとしても、ジャンプが高くなりすぎてしまって……
ガッツリブレーキ苦手だし、ストゴーできない半端な走りしちゃってますねー(*´Д｀*)

@kumanotetu
走行会の僕のS2は、4輪ローフリでも加速よかったんです。シャーシによるのかな？？？

多少の出遅れはまくれるけど、強い人にスタートダッシュで置いてかれたら、三周じゃ厳しい。。初速を上げるには😐