今日負けた相手のマシンを研究させてもらい、かなり緩いリアアンカーでも実は問題ないという事が分かったので、以前から温めていたリアバンパーの新機構を試作しました。実装したら、イロモノ感がさらに酷く……(笑)
@kihee リアアンカーゆるゆるどころじゃないですね(笑)
@S_STYLE12 @kihee
自分は可動少なめにして、リジット寄りにしてます
コースレイアウトによりますけど、ウェーブ多いとこだと力が逃げるというか踏ん張らないので減速が大きいんですよねー
逆にストレート多いとこなら、イレギュラー動作対策として柔らかくするのはアリと思います（なお5レーンは柔いほうが良いイメージ
@kumanotetu @S_STYLE12 このあと、ブレーキの実装で可動部がちょっと狭まりました。ただ緩いのは変わらず……。
この実装だと普通のアンカーと違って横にはほぼ動かないので、意外とリジッドに近い走りをしてくれるんじゃないかなーと期待してます。（逆に、デジタルカーブ対策にはならなそうです）
フレキもソフトスプリングでストローク大きめにしてるので、全体的にぐにゃぐにゃです(笑)
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@kihee @kumanotetu このゆるゆる感で横移動が動かないって凄いですね😅
そこまでぐにゃぐにゃならどんな姿勢て飛んでも入りそう(笑)
