このあいだパーツ新調ついでにちょっと実験したんですけど、MSの強化バンパーに乗せてから回しの低負荷状態での最高速度(FFT演算方式計測)は
 620BB
 520BB
 POM
 フッ素コートSB
 丸穴BB
 6角穴BB
の順でした。ボールベアリングは脱脂無し、ボールベアリング以外はメタルオイル使用です。耐久性など考えたらハードな利用には向かないと思いますが、POMで十分回りますね。

@kihee
低負荷データ面白いですね☺️
自分の体感では、脱脂しなければPOMのほうが回る認識でした

あと脱脂しただけなら520BB>新620BBですけど、620はシャフトギチギチにより駆動ロスが無くなるので、仕上がると620最強な体感です

何にせよ、盲目的にGUP使ってはならぬって話ですねぇ

@kumanotetu 自分でも体感ではPOMのほうが回ってる気がしてたんですが、計測したらわずかな差ですがこうなりました。
いずれにしろ、しっかり仕上げたら620が速いのは間違いなさそうです。520はロスのない実装が難しいですね。MSの強化バンパーもガタツキ大きいですし。

このあたり検証するほどに、スターターパックのブラストアロー、最初の一台として最強だなぁって思います(笑)

@kihee
自分の場合は手回しでの計測だったので、ある程度高回転だとPOMの抵抗や6角シャフトとの摩擦抵抗が大きくなるのかも知れませんね :thinking_bread:

メタル軸受けのフタ削ると良い感じのリングになるので、それをはめて520を620化するって裏技もあります
620買うよりもお財布に優しいです

:ma_chassis: スターターパックはホント速いす :neko_nyaan:

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@kumanotetu 520をメタル軸受けのふた削ってはめ込むの、やってみたんですが、キツくてうまく入りませんでした…😅 寸法変わっちゃったのかもしれませんねー

@kihee
ありゃ
今後作るときは、微調整で内側を5mm径のヤスリで多少削った方が良いかもですね

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