来週末のショップレースのコース。ロングストレートの後のLCに目が行くけど、それよりストレート3枚の後のスロープ降りて1枚ですぐのカーブのほうが厳しそう。
@kihee
んーでもトルクチューンProとかでノンブレまたは弱ブレーキで確実に入れていけば結構戦えそうな気もします
多分フレキだからでねじ込むにはリスキーだと思うんですよね
100g以下の軽量リジットの 
車とか
@kumanotetu 軽量 は行けそうな感じしますよね。高速コースでない分、腹ブレーキが効くので飛び物は割と越せると思うんで、思い切ってウェイト減らしてみようかな…
@kihee 立体&テクニカルは絶対的にフレキが優勢ですよね。ホームで走らせてると常連さんとかに『フレキにしなよ』とは言われるのですがフレキ以外でフレキに勝ちたいんですよね。
@S_STYLE12 フレキ以外でフレキに勝ちたいのよく分かります(笑)
天邪鬼なので、コピペのように同じ改造したマシンばかりのチームに負けたくない！というのが大きいですね。
最近はソコソコの難易度のコースならフレキ勢に確実に勝てるようになってきたので、テクニカルでも勝てるように研究重ねてます
@kumanotetu ですねー。
フレキ勢のチームが幅を利かせてて口を出すところなので、絶対テクニカル系になるんですよねぇ…。なんとか非フレキマシンで崩したいんですが、オープンではいい勝負までは行けるものの未だ勝てず…。フレキにできないノービス（GUP非加工限定）ではコンスタントに勝てるんですが…