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『ミニ四ファイターV』でどのように解説されていたのかを紐解く必要があるか…。

19ミリのプラローラーをかき集めて、幅105ミリにするところまでは持っていくかの……。

@kumanotetu 今よりも精度のよくないシャーシに、出力の弱いパワーユニットの組み合わせでモーターへの負荷が大きくなってキケンかも、という注意書きと解釈してました

まあVS以降のシャーシなら大丈夫でしょう

そういえば二次ブーム期の超速ギヤには「大径タイヤと組み合わせるな」って注意書きが書いてあったけど今は特に書いてませんね。

一次ブームのキーマンである前ちゃんのインタビューで、「作例は子供が真似できないようなものをあえて作った」という趣旨の一節があったのを覚えてます。

子供はやっぱり「子供用」と言われると反発するもんですよね(汗)。

ガンプラもミリタリーテイストを帯びた改造例が火を付けたわけですしね~。

逆に大人は「大人向け」的にリリースされるハコ車を敬遠する向きもあったりして難しい(汗)。

しかし、なぜ「ゲキドライヴ」は成功できなかったのか?

マーケティングでは業界トップのバンダイが打って出るからにはそれなりに勝算もあっただろうに……。

@kumanotetu もちろん今回は2時間程度で「作って走る」ってあたりまでで・・・。

お一人事前に作ってこられた方もいるので、その方はファーストトライ相当まで行こうと考えてます。

@kumanotetu エアロマンタレイについては、手持ちの中経5スポでもご進呈しちゃおうかと思ってます。

おそらくは、
グレード3:
チューンモーター+ファーストトライ

グレード2:
上記+HD3+ベアリング内蔵ローラ各種+アンダーガード&ブレーキ

グレード1:
レギュレーションの範囲内すべて

って感じっすかねぇ。

F3→F2→F1とレースのグレードおよびクルマの性能が上がっていくように、ミニ四駆もある程度パーツにグレード表記を設けてもいいのかな~と考えていたら、すでにカーボン材や19AAには「HG」表記がされてますね。

あした『1ちゃんす!』の新キャストの方々とDRiBARを訪問してミニ四駆製作の指導的なことをしちゃったりなんかしたりして。

参加する3人のマシン(劇中で担当キャラが使うマシン)がエアロマンダレイ、ラウディーブル、ジルボルフと見事にバラバラのシャーシなので一苦労しそうですが(汗)、いい機会にしたいと意気込んでます。

これは欲しい

【HGBD 1/144 ガンダムラヴファントム】
特徴的な額のハート形状や、ウイング部のキャノンなども再現しています! t.co/qSSuEkkULe

メッキボディほしさに買ったファーストトライパーツを初心者の方にご進呈するエコシステム

「ワークショップ」って言葉、便利だよなぁ。実態がなくて(汗)。

今日はスタジオで編集作業だったのだが、エンジニアさんにリモーネを勧めてしまったので、やはり「私一人では死なん! お前も連れていく!」商法なんだなこれは(汗)。

正直、話題切れたらどうしようとか不安もあったけど、結果としてむしろ話し足りない感じで終わったので大成功な飲み会でした

博多駅前で飲んできたよ!
飲み食いした相手ね!
みんな鯖缶だったよ!!☺☺

ちょう楽しかった

ショックガンダムって「食玩(ショクガン)」とかけてるのね。

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