にへい少女ノにへい裁判 @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

いまもーフロント提灯(ヘビーマスダンを使わなくなった時点でこの呼び方もおかしいけど)やらフレキやらアンカーやらパーツを加工する前提のクルマがフィールドを支配しているけど、やっぱり基本はスターターパックの構成だと思う。

あの構成をキッチリ作り、ローラーの高さや径、種類でクルマをコントロールできるようになってから、さらなるポテンシャルアップのために様々な工作をするのならいいのだけど。

ただ一方で「ゴチャゴチャ言わんと、作りたいもんを作ったらええんじゃ」という声も正しい。ミニ四駆は難しい。

@kumanotetu なるほど承知

メモ：よいキャラクター造形には「意外な弱点」が必要。それが「ギャップ萌え(のような効果)」を生み出す。

@kumanotetu なるほど。いやKimzoo選手の投稿が他の人からどう見えているのか気になり。

うをー日経平均続伸(コピペ)

ダッシュクラブ! 樫本学ヴ先生!

同じカテゴリですよね。
四駆郎の戦いが進むにつれて少年のリアルな心情とかけ離れかねないところ、地続きの世界観を見せてくれていた記憶があります。

さらに実用的な販促マンガの『Go! GO! ミニ四ファイター』が絡むことで前例がない中で多層的なメディアミックスが展開されいたのだなぁと今更ながらに思います。

私も『ドラテル』には令和の「ダッシュクラブ」的ポジションを期待しております!!

@ をつけて個人あてにすると、自身および宛先のフォロワーにしか表示されないってことでよろしかったでしょうか＞

読み返すと老害ちっくだなぁ…。

@hrdu1 私(40)は四駆郎の連載初期(選手権の2回戦、ヘルス・キッズとの戦い)に直撃を受け、その影響で実車のレースのファンになりました。振り返ると、エンペラーやキャノンボールの排気管、スーパーエンペラーやホライゾンのエンジンまわりなんてのは自動車としてのメカニズムを優先していたんだろうなと思います。

逆にレッツ&ゴーは最初のセイバーにはエンジンが載ってたり、造形自体も実際のレーシングカー(トヨタ・7)をモデルにしていたのですがライバル車のトライダガーが制約から放たれた造形となったことでストーリーも「マシンを破壊する」「破壊されたマシンを合体させる」といったガンダム的な仕掛けを取り入れるようになっていった…と理解しています。

蛇足ですが『ミニ四トップ』は模型としての描写に首尾一貫していて、主人公が主役マシンをゴリゴリ改造していく姿は今見ても小気味いいものがあります。

このへん話すと夜が明けるので、12月に改めて。

@Kimukimu9311 別に個人あてにしなくても(汗)

犬つかまえたんですね

@kumanotetu この建物は一体

そういやこのアイコンの「瓶のリサイクルマーク」、拾い物だけどパチモン臭がたまらぬ。

ふぃぎゅあらいずらぼの第3弾はことりちゃんだそうで。

ふみなパイセン、サーセン！

蛍光ピンク ってないよね。

あっても普通のピンクかマゼンタ。

福井晴敏の小説に共通の構造

・戦闘マシーンとして育てられた少年
・かつては前線でバリバリやっていたが色々あって不貞腐れてるオッサン

↑この二人がコンビ

・主人公コンビをサポートする有能なヒロイン

・少年と同じ境遇で育ったライバル

・少年の能力を利用しようとする組織

・組織の中の協力者と黒幕

・時の総理大臣(笑)

『人類資金』は映画を初日に見て「?」となったが、後から小説版を読んで「!」となった。

岡選手はコミケに一般参加する姿も目撃されている。業界随一のオタレスラーである。

そろそろ岡くんが帰ってきてオカダと三森すずこ争奪マッチをやってくれんかのう。

岡倫之：アマレス王者にしてガチのラブライバー。プロフィールの好みの女性に「園田海未」と書くほどの重症患者で、「レビュースタァライト」の楽屋へ挨拶に行くほど三森推しであった。が、オカダ三森の交際宣言の直後に「俺はピエロだ」とのツイートを残して姿を消す。
これと前後して、イギリスに「グレート・Ｏ・カーン」という怪奇派レスラーが現れたが関連は不明。

＞レインメーカーメーカー

これと前後してタミヤ肝いりのショートムービーがあったのd

この電話番号は、お客様のご都合により、おつなぎできません