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VZが出る前にストックしてある :vs_chassis: のバーツを整理しよう。

ミニ四駆道とは捨てることと見つけたり

次は新橋でイベントだな……。このところユーザー貸し切りの話もトンと聞かないし……。

最後に買ったネオチャンプでも2年前なのでそろそろ新人を入れようかな。

DeNAが鳥谷を調査 今季限りで阪神退団 課題の内野陣強化狙う

news.yahoo.co.jp/pickup/633881

野球はしばらく関心を失っていたけど鳥谷は同年代・同窓なので気にしてはいる。横浜こいこい。

飲み放題だが食う方は都度課金ね

このあいだ新宿で時間制食い放題の焼き肉屋に行ったら、一枚一枚がペナペナで結構やられた感あり。

@kumanotetu そうです。

で、2007年は豪雨に見舞われた上にバスによるピストン輸送が崩壊、一部スタンドで走行中のマシンが見えないなど各所で問題が続発。

翌2008年は様々な改善を施したものの不入りで採算とれず。

当初は5年契約、その後は鈴鹿と一年おきの開催を目指していましたが、結局、2009年以降は開催権を鈴鹿に返上して現在に至ります。

10/13(日)に東京直上を通過する予想か……。(10/8 6時現在)

日曜の午後は北に抜けそうなので、決勝日は大丈夫そうだな(F1の心配のみ)。

typhoon.yahoo.co.jp/weather/jp

ちなみに2004年、史上初の「土曜日中止、日曜に予選決勝両方」という日程でF1日本GPが行われたわけですが、そのとき私とD.庄司氏は、第2コーナーの佐藤琢磨応援席で日の丸を振っておりました。

@kumanotetu なんか東よりになってますね~。F1は土曜日中止の、日曜に予選・決勝両方やっちゃうパターンになりそうです。

限定キットは限定部分を除いて解体だな…。

実家から荷物を引き上げてきたので、またミニ四駆大掃除をやらねば…。

たまにしか会わない人とカラオケに行くのはもったいない。と思いつつもカラオケにて発散したい日もある。

クローズドコクピットだけどオープンホイールっていうレーシングカーは実車だと存在したことがないのよね。

それがミニ四駆では、スーパードラゴンJr.以来の標準となっているのが実に興味深い。

個人的には、5本スポークホイールにスーパーハードタイヤを装備した、アバンテMk.3 ジャパンカップ2015が近年ベストキットだと思う。

あとオープンホイールのボディにAスポークホイール、かつスーパーハードタイヤ標準装備というマッハフレームも候補。

初心者が手にするのに最適なキットは何か、という問いには「好きなものを選んだらいい」しかないのだろうけど原則はあると思う。

個人的には、

:ma_chassis:
26ミリ径のタイヤ
ボディはできればオープンホイールのタイプ

かなぁと思う。

そういう意味でDCR-02は良いチョィスではないか。バラ売りしてるボディと組み合わせて、塗装せずとも独自カラーにできるし。

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ミニ四駆DON

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