これ描いてNIHEI @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

本日、男性アイドルグループ「M!LK」の1stミニアルバム発売ということで、新聞各紙への折り込み広告・山手線への広告掲出など実にアナログなキャンペーンが行われた。きのうのガンダムXもそうだが、Web上で簡単にキャンペーンを張れるからこそ、逆にこういう物流が必要な施策が価値を持つわけで。

リアタイはしておらず、知人に勧められて1年遅れか何かで、レンタルVHSで観た記憶。
もっとパーラ・シスの出番を見たかった(汗)。

ガンダムXのポスター、全39話をフィーチャーしたものが全国に貼られているようだが、原則「1話:1枚」らしく。
その1枚が自宅の最寄り駅に貼られていて感動。

@kumanotetu お大事に……。
極端な落差が無くても、一点に重さがかかれば意外に深刻なことになることもあるスよね

あった！

SEEDの福田監督がバイク運転中にもらい事故に遭ったとか

ミニ四駆が四駆郎やレツゴ、あるいは2015年ごろのような熱気を取り戻すのは難しいだろう。

ただそれでもホビーとしての魅力は衰えることはない……と、横須賀でマシンを投入するたびによって来る子供たちの姿を見て思った次第。

それだけに、タミヤさんのマーケティング施策に期待したいし、正式発表となったホーネットJr.(VZ)が新たなムーブメントの中心になってほしいと期待する。

出た！

https://www.tamiya.com/japan/products/18107/index.html

今更ではあるが…
フロントローラーに9ミリを使うと、ウェーブ通過時の衝撃が車体に伝わりやすい。
加えてFRP補強プレートはカーボンに比べて柔らかいので衝撃で変形してしまう。
変形したままジャンプするとまっすぐ飛ばない。
まっすぐ飛ばないとリヤローラーが引っかかる。
というスパイラルにゼンペラーは苦しみましたナ。

コジマ×ビックカメラ横須賀店で走らせ。

あまりこういう工作は得意でないのだが、馬の背チェンジャー直前、左コーナー大外のレーン対策で。

天候や家人の都合に関わらず、いつでも自由に塗装できる環境が手元にあったら、一日出てこない自信がある(汗)。
MP4/6の製作を進めねば……

東京、最高気温20度
地球が寒くなって人が住めなくなる

「ガーゴイル、貴様は人間だ」(cv.大塚明夫)

Geminiに馬の背チェンジャー攻略について尋ねてみたが、ソースが一般人の改造講座サイトなので何とも言えないサジェストに。

やっぱり山手線なり東京メトロなりメジャー路線の周回路上にないのが台場の特徴であり難点でしたわナ。
まあそれがコミックマーケットに代表される、世間と隔絶したい文化との相性は良かったわけですが……。
今後は渋谷の原宿寄りエリアがオタクカルチャーの前線基地になっていくのでしょう……。

台場はもう廃墟だなァ……

ついにタミヤがスナップフィットカーモデルに進出ゥ！

クリックロック 1/24 カーモデルシリーズ　1/24 フォルクスワーゲン タイプ2 (T1) (ブルー/ホワイト) | タミヤ https://share.google/6ISP0AAhR4mxSVCvC

ブシロード木谷氏が著書で、TCGは5回に1回くらいは初心者が上級者に勝てるように調整＝運の要素を入れる的なことを書いていた。これがゲームとしての理想のバランスということなのだろう。ただクラフト系のホビーはそういうわけにはいかないわけで。