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しかしまーマンガが背景にないマシンが増えるのは、当方にとっては福音である。

やっぱりクルマのデザインってのはミニ四駆を盛り上げる上では王道だよなぁ…。

にへいは回り道を行きます(行き先は誰も知らない)!!

やっぱりヒクオだとかでパカパカするボディじゃなくて、バッチリキメたカッコいいボディのクルマをひとしきり仲間に自慢して、そのままコースを走らせたいよねぇ……。よねぇ……。

【他インスタンス向け】
Mastodonユーザーの中から、ミニ四駆のデザインコンテスト入賞して製品化される案件出たのでみんなに見て欲しい☺️

mstdn.mini4wd-engineer.com/@zn

情報に時間差あり恐縮ですが5作品がキット化とわ!!!!!

小売店向け資料とか、海外向けの情報の転載とかで事前に情報が揃っちゃうT社さんと、初日にこれでもかこれでもかと新情報が伝わってきて奇声を発さざるを得ないB社さんの違いは大きいなあ。

良くも悪くも前者は模型メーカー、後者はコンテンツ、プロダクトをひっくるめたエンターテインメント提供企業っちゅうこっちゃなあ。

ホビーショーは正にカネの雨が降ってますなぁ……。

フィギュアライズドシリーズにアヤメ=サンくるのか

「新しいデザインは必ず単純な形をしている。人間は考えることができなくなると、ものを複雑にして堕落してゆく」成田亨

コンテストの結果についてのコメントは様子見で

《ネタバレ》プーさんVS棚橋弘至 

『プーと大人になった僕』の着地点が「パパさん、仕事はテキトーに片付けて、家族とふれあう時間を大切にしようよ」だったのに対して、『パパはわるものチャンピオン』は「父親は、自分で選んだ仕事の中で、少々カッコ悪くて苦しくても、立ち向かう姿を見せてこそ輝く」だったのは実に対照的である。

ミニ四駆のように「クローズドコクピットでオープンホイールのレーシングカー」って実在したことってなかったりする。

ミニ四駆のデザインはミニ四駆オンリーの様式美なのだな。

センターユニットにボディを固定して外見ではフレキに見えないライキリをつくります(汗)。

さて、いよいよ明日ホビーショー開幕ということは、ミニ四駆デザインコンテストの審査結果発表ということね。

昨今のクリアボディ一辺倒にクサビを打ち込むむちゃカッコいいデザインに期待したい。

その時は土曜の予選を含む全走行がキャンセルとなり、日曜の午前中に予選、午後に決勝という強行スケジュールになりました。

土曜日にやることがなくなったドライバーたちのうち、シューマッハーを中心とする一派はサーキットホテルの中庭でサッカー(ボールを使った遊び)に興じていたとか

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台風は早く通過していただかないと、F1日本GPの設営に影響するんで、お願いしたいところ(汗)。

ちなみに私とこのインスタンスの某氏は「史上初めて天候(台風)が原因で日程が変更されたF1レース」である「2004年日本GP」を鈴鹿まで観戦に行っておりました。

食わず嫌い克服のためフレキを作っておりますが、今さらながら、シルバーのMSシャーシはメタリックの粉末が配合されててザラザラしてるから、すり合わせがキモのフレキには向いてない気がしてきた(汗)

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ミニ四駆DON

ミニ四駆好きが集まる雑談中心のインスタンスです