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『仮面ライダージオウ』、21世紀最初のライダー『アギト』の主人公が、平成最後のライダーのヒロインを励ますってなんですかこれ。

2009年の『ディケイド』では過去ライダーのスーツは出せても出演者は別人になってたが、20年でテレビ特撮の立ち位置もだいぶ変わったという事か。

とかくミニ四駆界隈は「速いクルマを作れる人間のいう事が正しい」みたいな共通認識に包まれていますが、「速いミニ四駆を作れる・持っていることはコースの外では何の意味もない」と主張します。

知識と技術とリソース(モノ・カネ)を持っていることは確かに常人ならざることだが、それはあくまでミニ四駆というホビーの中だけ。

格ゲーで強い人が、リングでプロレスラーに太刀打ちできるかというとそうではないので(逆はあると思うけど(汗))。

年食うと若者が未熟に見えるけど、かつて自身も諸先輩から同様に見られていたのだと思うと恥ずかしい気持ちである。

このところドラマCDの中身とか、ミニ四駆の今後とかでいろいろ考えたりしてたけど、昨日のタミヤ主催大会への参加でほとんど吹っ切れた気がします。現金かもしれませんが(汗)。

新日のレスラーはよく「Youは何しに」につかまってるなぁ。

この連休で『1ちゃんす!』関連の作業をゴリゴリ進めるためにPCのアップデートを決断した!

1.Windows10 64bit化・OS再インストール
2.メモリ増設 4GB→12GB
3.ストレージSSD化

これでジオンはあと十年戦える!

今日は、チーム「トゥインクル学園保護者会」のダイダロス庄司選手が一次突破したので満足!

私はドラゴン→スロープあけでフェンスに乗り上げてチーンし!

スプリンガーの意図するところは『タイガーマスクW』参照。

たぶん完成。

ウイニングバード・スプリンガー

シャーシ MS(フレキシブル)
モーター マッハPro
ギヤ比 3.5:1
タイヤ 24mm径ハードタイヤ

工夫したところ
・大分前に買ってしまい込んでた、ナックルブレイカー型のカーボンホイールとハードタイヤをつけた。マイナスオフセットは低摩擦スぺーサーで調整。

・72㎜のシャフトだと左右1.5㎜ずつはみ出る(貫通加工してます)ので、リューターでシャフトを切断して69㎜のシャフトを作った。

:s2_chassis: 用に使ってたウイニングバードのボディをできる限り切らないようにしてマウントした。

・ボディの高さが必要以上に低くならないようにした。

ウチのシビックフェリオ(CVT)は、

P
R
N
D
S
L

だったな。

Sはスポーツモードとかマニュアルにはあるけど要するに2みたいなものです。

取引先のすぐ近所で交通死亡事故。下手したら今日そこに行ってた。

ちなみにDRIBARの至近でもある。

昨日の学び:
井の中であってもイキイキとしていられるのであれば蛙に存在意義はある。

【F1】メルセデスAMGのダブルピットストップ

数秒差の2台を連続してタイヤ交換! 神ワザ!

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