https://twitter.com/HaasF1Team/status/1183166631595433984?s=09
グロージャン、いい笑顔。
作ったものをみんなに見せびらかしたい、こういう思いは大切にしたいわな。
【SNSピックアップ】F1日本GP(5):予選開幕。ティレル・P34のプラモ作りにハマるグロージャン。ハミルトンはどこ?
https://www.as-web.jp/f1/531821
こういうインサイドネタ、大好きです。
紹介料。じゃなくて小改良。PCでブラウズしたときにロゴがデカくなりすぎないように。テーマはこんなもんで、次はコンテンツだな……。マシン紹介とかワクだけ作って開設以来放置してたりするし……。
グロージャン、予告通りタイレルP34のプラモデルを作り上げる!!
https://twitter.com/RGrosjean/status/1182956874666131456?s=09
トップページの改良。キャラが描いてあるヘッダーを、画面幅によって二段階に変化させる方法を模索していたがどうもムリそうなので(汗)、上部のタイトルロゴのタテヨコヒを調整して縦長レイアウトじの見栄えを向上させた(つもり)。
台風接近によって土曜日のセッションが中止となったF1日本GP。多くのドライバーが降って湧いた休日に何をするか悩んだようだが、ロマン・グロージャンはティレルの6輪F1マシンのプラモデルを組み立てることにしたと言う。
ハミルトン、台風直撃の土曜に東京に戻ると宣言、チームが慌てて説得:メルセデス F1日本GP金曜
https://www.as-web.jp/f1/531639
台風の影響で土曜のセッションが中止になり、予選が日曜朝に延期されたことが発表された後、ハミルトンは休日になった土曜を東京で過ごしたいと報道陣に対して語っていた。しかし、交通機関が運休し、もし東京に行けたとしても日曜予選までに鈴鹿に戻れるかどうか分からないと周囲に説得されたと、dailymailは伝えている。あるチーム関係者が「ルイスがホテルにいてくれることになってよかった」と語ったという。
クリエイティブな作業の原点
中学1年生の時にF1を好きになって、そのシーズン、1991年の総集編は翌92年元日の深夜にフジテレビで放送されたのね。しかも12時から5時までの5時間ぶっ続け。
当然生では見られないからビデオに録って。120分の3倍モードでギリギリ。
そこに映っていたのは、レースシーンだけでない、ドライバーやスタッフの生々しい言葉であったり、レースの裏側にあるほのぼのとした場面だったり、巨大な物流やイベント運営の実態だったり。そういうスケール感に圧倒されて、なんかそういう「総集編」めいたものをプロデュースする立場になれたらなぁ、というのが今やっていることの源流にあると思う。
結局、社会に出た時代も悪かったし、突出した才能も運もなかったので、そういうものを生業にすることはできなかったけど、だからこそ自分が夢見たものを追求していきたいし、もしそれが誰かの喜びにつながるのであれば、力を入れていきたいと思っています。
その「つながり」としてミニ四駆は非常に重要なパーツですわ。俺にとって。
ミニ四駆が好きですが、競馬(中央・南関東)とプロレスとモータースポーツ(F1・フォーミュラe)が好きな43歳です。たまに小説らしきものを書きます。
Twitterに比べてエキセントリックな内容でお送りしますのでリムーブ、ミュート等適宜お願いします。