NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

やっぱなー折角スリーエスにコースあるんだし何かやりたいよなー。

新大久保の一角に一声でワッて集まるんだから、横浜スタジアムや横浜文化体育館を構える馬車道に人が来ないわけはない。

そのためには「バーニーにへい」のキャラクター性を高めてかないとあかんわな。。

人の話で行くと、都内で大会をやると何とかスマイルだとか何とか団みたいなチームの連中が何らかおるのね。

来るの自体は構わないけど、独特なチャント(未満のバカ騒ぎ)でイベントを自分達の色にしちゃうのがいかがなものかなわけ。

新橋ナイトチャレンジは関東に戻ってきてからしばらく参加してたけど、自称常連の方々がグルになって、参加枠24人の大半を占めちゃってるわけね。なんつーかその中での王座の移動っていう色合いが強くて嫌気がさして休止中です。

ちなみにフォースラボで『1ちゃんす!』と二瓶の悪評を拡散した方々の大半がナイトチャレンジの常連ですけどね。

そんなわけで、やはり集まる人もそうだし集める側の人が場所の色をつくっていくんだなーと実感してます。

サブカルチャー界隈も同じじゃないかなーというのは極論かな。

ストーリーがイマイチでもキャラクターがキャッチーだと受け入れられるし、
キャラクターがイマイチだとストーリがどんなに面白くても受け入れられないと思うのよ。

スター・ウォーズがヒットしたのってストーリーよりもダースベーダーのインパクトだと思うし。

精進しなければ。

DRIBAR アスト店長のTwitterから引用。

https://twitter.com/Astracing/status/923775391122128896

JCの会期が長いから、セッティングが固まりがちという問題がありますね。良くも悪くも、セッティングが一気に深まることになる。でも、コースが増えるほどセッティングが増えるのもミニ四駆。みんながレースを愛し、可能性が生まれるのは楽しい。本人も気づかないところに、明日の主流があるんです。

こういうしっかりしたポリシーを持ってる人が仕切ってる店には、そりゃひとは集まるや。。

ここって「ミニ四駆DON」でしたっけ？
それとも「システム管理者の本音DON」でしたっけ？

どうも「135度ターン→登りスロープ→ストレート2枚→下り」ってのは上級者向けトラップとしては良いみたい。

ターンして横Gがかかった体勢での登りになるのでバランスが崩れやすい。これはヒクオだろうと触れ気(きのう考えた当て字)だろうと同じ。

コーナリング中にクルマにかかるチカラを想像できるかがキーになる。

お試しあれ。

昨日はDRIBARでの週例レースでした。

コースを設置しているスペースは決して広くはないのですが、店長の方針である「初心者と上級者で別の罠を用意する」というポリシーが形になっていたため良いレースが展開されていました。

「罠」というのはコースアウトさせる仕掛けという訳ではなく、コーナーの配置やウェーブの使い方など。

また簡単に上級者をコース外に弾きとばすLCジャンプやウォッシュボード・ジャンプスポットを使っていないこともポイント高し。

やはり深い知識と「どういう店に、イベントにしたいか」という事にキチンと考えが及んでいれば5レーンコースや女の子がいなくても面白いことはいくらでもできると再認識しました。

ミニ四駆は奥が深い！

きょうはDRIBARで、あと一勝すれば全体決勝というところを数ミリ差で逃して終了。

ただ、三位に入った方は「いかっぷ！を通じて『1ちゃんす!,』を知ってくれていた方」。

ありがたい…。

『1ちゃんす!』登場マシンがブラックスペシャルになるのは嬉しい。

劇中でブーストモードみたいな感じでブラックスペシャル化させようかな

ま

じ

か https://mstdn.mini4wd-engineer.com/media/h7h7eM5sOGcCbdBd-3E

どうにか数年のうちに「ミニ四駆をフィーチャーした同人アニメーションのネット配信」まで持っていきたいというのが私の大いなる野望です。

きちんとアニメーターさんが作画を手掛けると、90秒程度のTVアニメのオープニングでも250万円～ という話を制作会社の社長さんから聞きました。

いきなりそこまでたどり着くのは難しい(無理ではない)ので、もっと簡易なものでできないかなーと思ってます。

ただアニメーションの技術を持ってる人は自分の作品世界をもってらっしゃるので、それとどう折り合いをつけるか、が課題と認識してます。

さんざ「夢を見るな、現実を見ろ」的な発言を繰り返しといてアレだが、やっぱり楽しくてでっかいことをやりたいからね。

ブシロード木谷前社長は
「夢しか実現しない」ということばを座右の銘としている。意識しない成功が転がり込むことはなくて、夢を抱くからこそ成功のチャンスがつかめるということ。

やりましょう。

きのうスリーエスの店長と、ガンプライベント後に話した。

「小指の先程しか【業界】とのつながりが持てないのに、なぜ声優志望者はバイト代と貴重な20代の時間を投じてしまうのか」

結論。

「本人がそうしたいから」

ってことになっちゃうんだよな～。

要するに薬物やパチンコと同じだよな～。

悲しいな。

昨日はにさおん氏主催のガンプラ製作会@横浜スリーエスでした。

集まった客がそれぞれガンプラを作るというシンプルな会。

私やにさおん氏のような手練れは黙々と(私は時折下ネタを交えながら)作っていくのですが、ふだんプラモデルをつくらない社長・店長はひとつひとつのパーツ構成や組み立て手順に対して喜怒哀楽をあらわにしておりました。

そうした反応が新鮮で、私からすると疑問に思わないことを改めて聞かれたりすることにより、自分の知識・常識を客観的に考えられたいい機会でした。

ガンプラは競いあうものではないので平和ですね～。ミニ四駆もこういう会で定期的にアタマのキャッシュを消さないといかんですな。

きょうは店内に『1ちゃんす!』テーマソングを流したときに社長が便所に行っちゃったのが個人的にショックだったなあ｡

気持ちを揺り動かすものならば尿意ごとき吹っ飛ばせるはず。

まだまだだなぁ。

15歳の5月にアイルトン=セナの事故を目の当たりにして以来、自分の夢に賭ける気持ちと、自分の身を守らなければならない責務、その両極は並び立つことができるのか？ それが私の中でのテーマとしてうごめいてます。

『1ちゃんす!』2ndシーズン「全国版」では、そこに1つの結論を出そうとしてます。

なんかストーリーを作って、本やCDをお買い上げいただくということの意味について色々考えちゃってます。

声優さんや絵師さん、音楽家さんがどういう期待をかけてるのか、彼ら・彼女らがどういう人生を歩んでいくのかとか考えると無責任なことはできないなーなどと。

一方で、たとえ割りの合わないギャンブルに身を投じていたとしてもそれはそれぞれの責任なのだからとやかくいう話ではないという声もあり。

むずかしい。

これからにさおん氏が主宰のガンプラ作り会に参加っす！

ショービジネスってのは一般の商慣習とはかけ離れてるなぁ。

あらためて。

昨今ミニ四駆のコースも各地にできては消えてる状況だが、
そのモデルケースとしてフォースラボの存在があるのは間違いない。

元町・中華街の一等地に居を構え、自主製作した5レーンコースを展開。グラドルやYouTuberをパーソナリティーに据えたレースを派手に開催して業界の盟主のようにふるまっている。

かく言う私もその灯に誘われた虫の一匹だったわけだが、常連客に発したオーナー批判の言葉が逆鱗に触れ「営業妨害で訴える。弁護士には相談済みで十分に立件できると考えている」と恫喝まがいの警告を受けたことがある。

その運営は極めて不透明。友人の協力で家賃相場と想定される経費を計算したところ1ヶ月に400万円以上必要。それをまかなうには1日75人、1ヶ月で500人以上の有料入場者がこなければ成り立たないはず。

この10月で2年を向かえた同店だが、入居している建物は来年にも取り壊しの予定があるとも聞く。

自称：フォロワー数業界ナンバーワンの店舗がどのような動きを見せるのか、今後のなり行きが注目される(紋切り型の終わり方)。