NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

あとJC品川まで一週間。

あまり抜本的に変えるわけにもいかないので、フロントブレーキの高さ、リヤローラーの高さをそれぞれ調整するにとどめますかね……。

少なくとも前回、4周めの斜めモヒカンまでは快走してたので……。

既成のカーボンスラダンの真ん中を切って分割して、独立可動にすればロッキング対策にできるかな～？

今年は福岡に行きそこねているので、12/1~20のローシーズン時期に行きたし・・。

馴染みの某店から回ってきた、本年最終盤の商品情報を見て鼻血でそうです。

バイヤー向け資料なので詳しくは話せませんが(汗)。

小技

既成スラダンをお使いの場合。
スプリングの中に低摩擦スペーサーを詰めることでストロークを調整できるぞ。

6+1.5mmあたりがオススメ

甲子園というか夏の高校野球大会の出場校が約3500校。これは品川でのタミヤ主催大会の集客人数とニアイコール(最近は2daysになったので2000弱に分散してるけど)。

だからタミヤの大会で勝ち進むというのは甲子園に挑むようなもの。

ただ球児全員が甲子園出場を目標にしているかというそういうわけでもないというのが現実だと思うので。

もちろん名門校の人たちはそういうスタンスが必要だと思うが私のようにカツい技術のない弱小野球部は5回コールド負けでもフィールドに立てる喜びを受け止めたいと思います(汗)。

slackなかなか難しいなー

9/9(日)って、品川シーサイドでミニ四駆ジャパンカップが開催される一方で、一駅いった東京テレポート至近のMEGA WEBではRCカーグランプリが開催されるのね。

至近なので物流費が圧縮できるのだろうが、同一社のイベントが同一日時に別会場で行われるというのはムダな感じは受ける。

ミニ四駆のオトナ部門を有料にしたことだし、大田区総合体育館とか3000人規模の会場でワッとやってもいいのにと思う。

新橋および横浜のタミヤプラモデルファクトリーでTS050の先行販売が行われているとの情報。

おそらくモデギャラの余り物かと(汗)。

一般販売は、世界耐久選手権(WEC)が富士で行われる10月のようです。

いま、人生1秒後の事しか考えてない。2秒先に何が起こるかわからんし。同時に1秒前に起きたことは忘れてる。そういうスタンスです。

slackをダウンロードしてみた。

カーボンライキリホイール&ハードタイヤは今週出荷だっけか

もう土曜日は9月だもんな…。

ひょっとして次の次の日曜日はJC東京③かい?!

足回り大径ローハイト+ペラタイヤでなくて普通の26ミリ径にするかなぁ…。

10歳がハーフ成人式なら40歳をダブル成人として祝ってほしい

ビルドダイバーズ最新話みましたが切なすぎて鼻水出るわ

新内閣人事進行中……。

どうにかせねば…。

ンアー！

予定より一時間押し！

許すまじ！

業務後に予定を入れていると必ず退社時間間際に何かが起きる現象を回避したい

デークーロス
デークーロス

でででででん！

デーークローーーース