超にへい姫！ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

ミニ四駆DONに加入してなかったら、とっくにミニ四駆を放棄してる気がするです。

アストさんの「機構の名前はプロレス技みたいなもん」っていう言説に妙に納得。

先ほどの、神野エンジニアのミニ四駆論、第一話はこちらです。

https://www.f1engineer-jp.com/2019/03/blog-post.html

ローラーステーが傾く仕組みってなにか名前あるのん？

ペイペイで投げ銭受付窓口をつくるか…。

1997年のルクセンブルクGP(サーキットはドイツ、ニュルブルクリンク)でしたな。

ドラマCDのジャケットは統一したテイストを持たせたく悩む。

ストーリーから解離してもアレだけど、CDの切れ目と当番回の切れ目がシンクロしてないしな(汗)。

F1のものづくりである意味感動したのが、1997年のヨーロッパGPだったか、1-2走行していたマクラーレン・メルセデスの2台が1周違いで同じようなエンジンブローを起こしてアッという間に全滅したシーン。

「これがF1の、メルセデスの精度か」と感心したものだね。

【ミニ四駆・運動力学クイズ】バーレーンGP後のテストも終わったので夜な夜な次回ブログの解説図を作っていますが、その一部をちょっとだけ公開しつつクイズです！

【問】ミニ四駆が一定速度Vで円形コース内を旋回運動している時、左右輪のスリップ角の大きさの関係を答えよ。
#mini4wd
#ミニ四駆 https://t.co/M9E2rcASDc

ただ、自分の好みの照明しかつけませんのでね。広く照らすあかり、スポットライトのような強いあかりが欲しい方はヨソでどうぞ(汗)。

こちとらはブラックライトみたいに変態チックなあかりです。

手元にあるのが小さな明かりなのはわかっていますが自分でつけてやろうと……。

1回目を5/14にやって、2回目を7月前半の土日どっちかにやろっかな～と思ってます。

7月は前からここで呟いてる、ミニ四駆アートサロン的な趣で。

そういう意味で、19ミリローラーを直付けで105ミリになるAR以降のシャーシは偉い。

初参加のためのミニ四駆ってどこまで用意しとけばいいかねぇ。

A キット、もしくはバラの材料をそろえておく(未組み立て)

B ノーマルの状態で組み上げておく(車幅は105ミリ未満)

C FRPワイドプレート等で105ミリまで車幅を広げた状態にまでしておく

理想は「家電量販店のコース脇で飲みたい」って雰囲気で。

VSシャーシとアバンテクリヤーキャノピーのボディが溜まりまくってるから体験用のマシンを作ろうかな……。

チューンモーターまではアリにすっかな……。そうでないと、動物GTの素組みとか走らせられないもんな。

【告知】
なじみの飲食店で急遽ミニ四駆走行イベントを実施することにしました。企画めいたことはせずに、ただただ飲んで走らせて語る感じにしますので近隣の方はお気軽にお越しくださいませ。

・イベント名
飲み四駆ナイトin横浜・馬車道

・日時
令和元年5月14日(火)
　17時　設営開始
　18時30分　オープン
　23時ごろ　閉店

・場所
横浜スリーエス(横浜市西区)
最寄り駅
JR・横浜市営地下鉄　関内駅
みなとみらい線　馬車道駅
いずれも徒歩5分以内

・料金
1,000円+2オーダー(予定)
ビールはじめドリンク多種
お料理各種あり

・コース
JCJC3セット+バンク・スロープ

・特記事項
　ミニ四駆キット/パーツの販売はありません。
　走行するミニ四駆の企画はタミヤ公認協議会規則に準拠した仕様にしてください。
　ただし、一般飲食店を使用しコースアウト時の対策が難しいため使用できるモーターは《ノーマルモーター(片軸・両軸)》のみとします。

こんな感じで。

《速報》5/14(火)で仮決定