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柔道を扱ったマンガは『無謀キャプテン』しか読んだことないな~。主人公は柔道部員ですらないけど。

ミニ四駆にあったらいいなと思うのはギャンブル的な不確定要素というよりは「戦略」による逆転可能性(実際に逆転しなくてもいい)かな~。

研究と研鑽が等しく報われるのなら、今ごろ馬券でフェラーリが買えているはず(妄想)。

モータースポーツの醍醐味とは、ファインチューニングされたクルマやエンジンも外的・内的要因を問わず一瞬で壊れてしまうこともあるという儚さであろう……。

間違えた。事故死したのがジョーで、甥っ子がジャン・ルイだった。

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もうねーちょっと仕事そっちのけで書くけど。

1988年にマクラーレン・ホンダが落とした一勝はフェラーリの地元イタリア。直前に創始者であるエンツォ・フェラーリ(クルマの名前じゃない方)が亡くなっており、弔い合戦となったレースをチーム一丸で制したのである。

で、なぜマクラーレン・ホンダが負けたかというと、残り3周でセナが周回遅れのクルマに追突・リタイヤしてしまったため。

原因はウィリアムズ・ジャッドのジョー・シュレッサーというドライバーなのですが:

・レギュラードライバーのマンセルが病欠のため、シュレッサーのF1デビュー戦であった。
・ウィリアムズは前年までホンダエンジンを使っていたが、鞍替えされたため非力なエンジンを使わざるを得なくなっていた。
・ジョー・シュレッサーの叔父にあたるジャン・ルイ・シュレッサーはホンダが単独参戦していた時代のドライバーで、空冷(!)エンジン搭載のRA302で事故を起こして死亡している。

いやー、ドラマですな~。

ちなみに

F1におけるチーム最高勝率:

1988年 マクラーレン・ホンダ 15勝/16戦 93.75%

最多勝数:

2016年メルセデスAMG 19勝/21戦

シーズン「全勝」はいまだにない。

ミニ四駆は四千円くらいつぎ込んだら、あとはグーチョキパーみたいにセッティングしだいで勝ったり負けたりみたいなのが健康的だと思うけどそうはならんね~。

金と時間と技術と(中略)がどんだけかかったかで決まっちゃうからな。

まあジャンケンがイヤになったら指相撲とかあやとりとか他の遊び方もあるからね。

などとスーパードライを飲みながら思うド残業あけの夜。

ザンスカールの兵がVガンを「ガンダム」って呼んだらクロノクル兄貴に怒られてたぞ

0083といえば「この海はまだ若いのです」とかサラッというカリウス(ガトーの腹心)

1stガンダムにおけるシャア専用モビルスーツの軌跡

ザク:再三にわたって攻撃を仕掛けて操縦スキルの差を見せつけるも双方手傷を負わせるには至らず

ズゴッグ:メガ粒子砲で翻弄するも被弾してバランサーをやられて逃走

ゲルググ:片腕を切断されるは、エルメスのララァに邪魔扱いされるは散々。どっちかといえばセイラの機体(コアブースター or Gファィター)に翻弄される

ジオング:「私にも敵が見える」と自信の程は大したものだが機体は大破。ガンダムを行動不能にしたことは評価できる

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ミニ四駆DON

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