NIHEI～超能力戦争～ @Bernie_Nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com

それにしても最近の若者はあんまり飲酒しないのかな。

ボイスドラマに新たに参画いただいたエンジニアさんと「懇親会を」「押忍」という流れになったのだが「酒はちょっと……」と。

アンミラでパイでも食うか!!

パターン1.
ハロウィーンの声を聞き、大阪ビッグマッチが終わるともうすぐイッテンヨンって感じっすねぇ……。

パターン2.
ハロウィーンの声を聞き、天皇賞秋が終わるともうすぐ有馬記念って感じっすねぇ……。

やっぱね。
カッコいいに正義も悪もない。正しいも間違ってるもない。ただ自分の好きが、「愛」があればそれでいい……。

愛してまーーっす!!

クリヤーを吹き始めたが、あんまりツヤピカなF1というのもおかしい気がするのでほどほどで。

テーテテテテッテーテテテ～(勝ちどきあーげろ！)
テーテテテテッテーテテテ～(勝ちどきあーげろ！)
デン！

「勝ちどきあげろ！ ペイペイドーム！」

うぉーたいきん

福岡ドームといえばギャオス

アイマス(無印)はネトフリで配信中なので、1ヶ月の無料期間中にゴリゴリ観ることはできる

アイマスは「職業:アイドル」、
ラブライブ! は「スクールアイドル」、
アイカツ!は「アイドル養成学校」
と切り口がそれぞれなのが良い。

各自、クマノテツ教授にレポートA4 3枚を年内に提出しなさい。

ラブライブ!(無印) も結構だが、アイドルマスター(アニメ・無印)も必修科目だから。履修しないと進級できないよ。

アイーダのGアルケイン、設定やガンプラでは飛行形態への変形があるのだが本編では一度も使われなかったり(汗)。

イデオロギー対立が生まれると小さなシマが複数できる。ムーブメント全体に比べるとシマは小さいのでムーブメントが縮小したように錯覚する。で、「〇〇オワタ」とか言い始める人が出てくるとその雰囲気がシマ全体に感染していく。

新潟のアイドルグループみたいに(汗)

元祖天才アルボン(これでいいのだ)

どんな趣味でもムーブメントが長期化するとイデオロギー対立が生まれるよなぁ……。

フェルスタッペンが王者になるために……ロス・ブラウン「ミスから学べ」と助言

https://jp.motorsport.com/f1/news/brawn-verstappen-needs-to-learn-from-his-mistakes/4589229/

ただ一方で、後半戦からレッドブルに昇格したタイ人、アレクサンダー・アルボンの活躍は目を見張る。

前任のガスリーが乗りこなすのに苦労していたマシンに初戦から適応し、フェルスタッペンの穴を十分すぎるほどに埋めている。

たくみにペースをコントロールしながらも、ロシアや鈴鹿で見せたように躊躇ないオーバーテイクもやってのける。唯一のアジア人ドライバーとして、今後の活躍に注目である。

【F1ネタ】日本GP・メキシコGPと、レッドブルのM.フェルスタッペンが接触事故の当事者となったことで、現役王者であるハミルトンとベッテルが批判的なコメントを口にしている。

だが鈴鹿での接触はルクレールのミス、メキシコの予選は不運、そして決勝の2コーナーはベッテルとハミルトンの接触によって進路が阻まれたもの。

ベッテルにせよハミルトンにせよ、2011年から導入された人為的なオーバーテイク促進システム「DRS」時代のチャンピオンであることは否定できない。(ベッテルは2011～2013年、ハミルトンは2014～2015・2017～2018年の王者。ただしそれ以前に1回ずつ戴冠している)

それ以前のマシンは今より単純だったにも関わらずよく壊れ、単独スピンも多かった。観客がF1に求めているのは最高のマシンによる最高のショーであって、安全が担保された追い越しではないはず。

フェルスタッペンには、臆することなく今のスタイルでベテラン2人をおびやかしてほしい。そう、彼らがかつて、アロンソやバトン、ウェバーあたりから批判されたように……!!

【サンライズフェスティバル2019特集】
#福田己津央 監督、「いつか続編を作りたい」──「#新世紀ＧＰＸサイバーフォーミュラSAGA」トークイベントレポート #サンライズフェスティバル #sunfes [アキバ総研] https://t.co/UXjG6TO6ce https://t.co/fxhKvEgf3l

筋トレ翌日の当該箇所の筋肉痛が心地よい