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@kumanotetu 両軸ならではの特性ですかー。
やっぱり片軸だと、ローフリ使える場面て限定されますよね。
堅すぎて跳ねるし。

@kumanotetu 四輪ローフリって、フレキでメカニカルグリップが上がってるから成立するんですかねえ。それとも、片軸でもやってみれば案外問題ないのか。
ローフリの在庫が少なくて試しづらい(汗)

@Bernie_Nihei おんなじ外径26mmなら、違いはあるけど差はそんなに無いような気がしますな。
ペラタイヤの方が軽いってのはあると思いますが。
外径23mmとかを作りたくなると、タイヤ削るしかないんですけど。

@Bernie_Nihei 立ち飲み屋だと結構ありますね。あれは店も客もWIN-WINだと思います。

ちなみに、大きい声では言えないDAZNの裏技ですが。
新規加入時に一ヶ月無料期間があります。新規加入かどうかはメールアドレスで判断しているので、毎月違うメールアドレスで退会と入会を繰り返すとずっと無料期間です。
セコすぎるのでお勧めはしません(汗

キャパ3000の会場で整理番号を1人ずつ呼んで客入れしとる。まじか。

F1に限らずサッカー選手もロックスターも、まず日本では気付かれないですね

F1は来年から空力をレギュレーションで制限して遅くすると言ってるみたいですが、結局レギュレーションの穴を突かれて空力付加物がどんどん増えていくのが流れですね

@Bernie_Nihei サッカー観る場合は山中から街に降りて、更に違う山中に分け入っていくという仕打ち。

@Bernie_Nihei 世界有数に便の良いところと比べんでも。日本には広島とか広島とか広島とか、あと広島とか、どうしようもない空港がありますぜ。

@kumanotetu なんせ見た目重視のレイアウトっぽいので、細かく見ていくとそういう危うい部分がありますねえ。
でもここで引っかかる速度を出せる人は何とかできる人なので、多分問題ナシです。

半年以上ぶりにミニ四駆走らせてきました。
初めて行った場所ですが、普通に親子で遊んでる人達が大半で、カツい人はおらず。(私以外……)
ピットボックスで眠ってたマシンはいい感じに走ってくれたというか、走りすぎて若干周囲が引く気配が……

次はもうちょい素組に近いマシンを用意していきます。

@Bernie_Nihei サッカーの場合、試合数が少なくて一試合の重みが大きい分、ファンがマニア化しやすい構造があるんだよね。
そこを補うためにチーム数をどんどん増やして、今やJ3までで50チーム以上。おれ、J2J3は今どのチームがいるのか答えられないもん。
薄く広く全国にチームを分布させて、まだまだ増える。チームが新しくできれば新規層が必ず入ってくるから。

@Bernie_Nihei JリーグはDAZN独占で潰される、と多くのJリーグマニアは声を上げたが、実際にはスカパー!独占の頃よりも地方局での地上波中継が増えているというデータがあります。
さらには、Jリーグ公式でYouTubeに毎節ハイライトとベストプレー集が配信されるようになって、違法配信は一掃された。危機に陥ったスカパー!とWOWOWもYouTubeで欧州サッカーのハイライト配信を始めた。
結果として、(法的に問題のない)サッカー映像に一般人が触れる機会はDAZN以後、増えました。
DAZNとの契約を決めたのは、サッカー好きの電通出身チェアマン。こういうドラスティックな決断は、時に外部の血が必要という一例でもあります。

@kumanotetu 今さらですが。サッカーは欧州がトップになって久しく、F1や自転車の例に漏れず、政治が幅を効かせるスポーツです。
日本もその欧州の政治に付き合わざるを得ず、奇っ怪な状況が生まれています。
日本代表の強化という点だけで言うと、アジア所属な事自体がマイナスだったりしますので。

まあ、それにつけても理由がサッパリわからないのが発狂してる原因なんですが。

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ミニ四駆DON

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