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コンデレ4、とりあえずクリヤー吹く段階まできたー。今夜のうちに終わるかな(ノ∀`)

@kumanotetu 本当いい場所ですー。復帰の足がかりにどうぞ!

ドラテルと絶版コンデレが関西エリアで結構定着してる手応えがあったので良かった。
(ヨンクラのお膝元なのでw)

コンデレ4間に合うかなー。
7日のレースイベント断って制作に回す予定だけど😇

3レーンは九州勢が強いはず(と思っている)

5レーンサーキット楽しかったな〜5レーン設置店いいな〜(まだ言ってる)
RACERSのイベント楽しそう。公式以上の難度らしいけど。

3レーンほど速度は出せないけどマシンの破損率は高いw

@Bernie_Nihei まいだしで合ってます✨
木の初めて知ったお店でした😊

@kumanotetu 缶スプレー持ち込んだので行けますかね😊
電源もありました〜
ガンプラメインなので自由に読めるガンダム関連の書籍も豊富でした!
twitter.com/uchihori1967?ref_s

馬出にある模型工作用レンタルスペースでマシン作りしてきました☺️
対象にミニ四駆もありましたがメインはガンプラのようでジオラマ撮影できそうなスポットがいくつもありました。
塗装ブースと乾燥機とても捗りました✨

昨夜は関西編振り返りスペースを1時間半くらいやるかな〜と始めたら最終的には4時間やってた🎙
関西勢のノリ強い(´∀`)

大阪遠征のツイートをモーメントにまとめてるけど上限100件に入れるのがなかなか難しい(ノ∀`)

関西編の資料にちゃんと保存しとこ

@kumanotetu 正直初見ではまず完走不可能ではと言うレベルです。

今回の3レーンゾーンの登り1枚着はよほど極めたものでない限りダッシュモータでは抑えきれてませんでした。ここで殆どの人が出走2秒で散りました。

ムササビチェンジャーの上は上記一枚着のために速度を落としたマシンが飛び越えられないor手前に着地して跳ねてCOなどがありましたが、見た目ほど難所ではありませんでした。問題はムササビの下でした。
スロープ下り直後のレーンチェンジなのでコースが斜め方向になっているところへの着地難度が高すぎて今回は最初の1枚着と並ぶ災難所になってました。

5レーンコース常設店の模擬コースで練習しましたが現状のマシンでは速度を落としてとにかくバランス!で完走を狙うしかないという結論となりました。

普段から常設コースで練習してる人は攻めて高速で挑んでました。

一方でジュニアクラスのKTさんのお子さんのポン付けマシンやトライアルクラスでコンデ勢のキッチンさんが準優勝してたりとじっくり走って生き残ればチャンスもある!という展開も見られました☺️

Twitterでも上げてますがJC大阪大会楽しんできました☺️
激ムズレイアウトでしたがチューンモーターで完走しました(速度負け2着)

仲の良い関西勢と3人で走れて良い思い出になりましたー

@hrdu1 まさかセイレン君まで来ることになるとは驚きでした😌
(彼は大阪、私は京都を拠点に)

久々の公式大会を楽しんできまーす⚡️

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京都勢と交流してきました☺️
今日も「リアルでは初対面」がたくさん

@roki 尼崎です!普段熊本では触れられない5レーンコースを触りながら硬い……!と感動してました✨

今回のレイアウトも難しいです。
関西関東の人たちは5レーン模擬コースでこんなに練習してたのか〜といろんな差を見せつけられました(ノ∀`)

@kumanotetu 普段引きこもってる反動で外に出るとめちゃくちゃ動き回ってます😆

大阪めっちゃ楽しんでます😆
初日から初対面のフォロワーさんにたくさん会えました✨

@kumanotetu 割といいバランスに(公式に?)コントロールされてると思ってます☺️
ウチの子が作ったポン付けマシンが公式レースでも店舗レースでも完走して勝ててたり……。

速く走り抜いて勝とうとすると研究や技術は必要になりますが同時にCOのリスクも背負うことになるので本当にやるまで分からないんですよね。
「絶対は無いけど少しでも勝率を上げるための考察を重ねること」が独特の面白さだと思ってます☺️

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ミニ四駆DON

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