喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

らんらんさんに更新止まってるブログが読まれてた…！

そう、フレキでサイドのマスダン要らないんです。それ気付いてから、サイドやめてフロントダンパーにしてます。
とはいえ、ウェイト増し増しにする時は実装スペース的にサイド使わざるを得ないんですが。

EC2とかではポイッと増やしちゃったりしてますけど、さくらのVPSのはどうなのかしら

古い動画とか消してこようかしら…

プラ板プラ板言われてたベーシックボックスのクリヤカバー、尻尾ダンパーにして走らせてきました。薄くてペラペラですが、この使い方ならかなり良い感じです。ただ、あっという間に傷だらけになります。安いし、消耗品ですね

最近3レーン用の ​​ に取り組んでるけど、ほんと穴たくさんあって使いやすい。速度も出せるし、良いシャーシ。音は煩くて嫌いだけど。

リアバンパーのマスダン化も是非！
…もしかして、前後バンパーをマスダン化したらかなり軽量化できる…？

ノマモ&プラボディで作るの、楽しいです♪

@kihee 画像を貼るべきだった

人増えましたねぇ。改めてよろしくです、きへえ、と申します。小学生に「キャッチャー使いのひと」と呼ばれてます(笑)

コース使わせてもらってありがとうの気持ちでスーパーハードローハイトタイヤを買う。win-win

割とキビキビ走ってるけど、だいぶ跳ねてるなぁ…

仕事帰りにさいたま新都心へ

セリアのケース、タミヤ謹製ポーチに、ぴったり２つ入るんです。測って作ったみたいに

パーツの予備は、ある程度ハマると勝手に溜まります(笑)

赤羽ダイエーはセリアのために行くところです(笑)

スラスト減らすGUPが欲しいですよね。そしたら ​​ 使いやすくなる。
#超速gp

先日の実走データから ​​ を諸々見直し。フロントブレーキプレートをFRPで作り直してよりクイックに掛かるようにしつつ、ウェイトもかなりフロント寄りに。ここまでで115gなので、もう少し削りたい