喜兵衛@ミニ四駆DON @kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com

1日経って、昨日のレースが悔しくなってきました。むーん……セッティングは間違いじゃなかったと思うんだが……

ガンペリーの格納庫にガムが入れられるホワイトベースが発売された時も、これは食玩の意味があるのか？と話題になりましたね(笑)

娘「私100番だから、絶対抽選当たる」
俺「いやいや、抽選だから(笑)」

その後
娘「ピンクの100……あった！ほらね〜！」
俺「うそん……」

ダメでした！4周目でCO😩
3周目入った時点で生き残ってた最後の一台で、そこまで安定してたのでこれはいった！と思ったんですが……一次予選突破が遠い〜…(泣)

行ってきまーす

ODNさんと同じく午後出走です。急遽壁ブレーキつけようか迷いましたが、現場で慌てて何かやるのは大コケするのが定番なので、普通に基本通りのフロントブレーキセッティングでいきます☺️

息子の組は全滅でした！ジュニアの完走率、見てる限り2割切ってます、壊滅的です(笑)

さて、つぎは息子とその友達のジュニアのレース。相変わらず、一緒の組で出るとのこと。あんまり勝てると思ってないのかなぁ…

娘のファミリー出てきましたが、ファントムライジングチェンジャーは超えたものの、3周目のデジタルゾーンでやられました！速度域が上がったのもあってか、デジタルゾーンでバタバタやられてて、全CO続出してます。完走率低い

番号にびっくり！

昨日の東京1Dの動画を一通り見た息子は「うん、ライトダッシュにしよう」と即断。この辺りの切り替えの早さは自分の息子ながらすごいなー。自分はまだモーター迷ってます(笑)

おはようございます😃快晴！
子供達を連れてゆっくり行ってきます。8時には着くかなー

制振パーツMAXでちょうど130gになったので満足しました。一応MDP入れてますが、明日は現地を見てモーター決めます。
息子はHDPに118gと勝負に出るようで…果たして…。

マルチリンクマスダンパーは公式戦はじめてなので、車検通らなかった時の保険にサブマシンも持って行かなきゃ…

今日の最終調整では息子に負け続けたので、明日はいいところ見せたいです(笑)

今日の東京1Ｄの動画観ると、完走率めちゃくちゃ低いですね…。私は制振パーツをフルに積んで車重増加、娘のはモーターをLDPまで下げる調整でいきます。

左から、私の、息子の、娘の、です。
明日は頑張りますー😄

今日明日で気温も湿度も全然違うから、今日のレースのツイート漁ってもあまり明日の参考にならなそうだなぁ…

自分はタイヤはミニ旋盤で削るようにしてますが、精度出すためじゃなくて、単純に固定した刃で一気に削れて手間がかからないからですね(笑)

自分が調べた限りでの話ですが、ミニ四駆のタイヤの直径で0.1mmくらいの差は、走行にはほぼ影響ないですね。車高としてはその半分ですし。