試走に行ってきました。東北ダンパーの効果スゲー(笑)スロープ等は全くCOしなくなりました。キャッチャーを買ってきたので1号機はキャッチャーダンパーにしようかと思います。
ただ、残念ながら1号機も2号機もLCですっ飛ぶようになってしまいただいま混乱中 2号機の方は11mmボールベアリングから12-13mmアルミに変えたのが影響してんのかなぁ？

@S_STYLE12 フロントローラーのスラスト角が足りないのかもですねー
マッハダッシュだと速度が速いので、対策無しだとLC難しいですし…🤔️

@kumanotetu 2号機のフロントスラストを3度から5度に変更し、ヒクオ可動部をシャフトストッパーからスラダンのスプリング仕様に変更、1号機に関してはキャッチャーダンパーに変更してみようと思います☺️

@S_STYLE12
個人的には、LCの基本は右前ローラーのスラスト角とフロントスタビと思っています

それと、これも個人的な考え方なのですが、セッティングの変更は可能なら1箇所ずつ変えて試した方が良いと思っています

理由として、何を変更するとどんな影響や挙動になるかが確認できるからで、一遍に変更すると、どれがどう作用したかが判りづらいと思いますので🤔