†ましぐれ† @mashigure@mstdn.mini4wd-engineer.com

今日は久々の定時後ミニヨンクラブ。ちょっとタイム更新するもトップは遠い。ミニ四駆ショップ44さん今月末で移転するらしいので、何とかして現店舗での有終の美を飾りたい #44xp

ミニ四駆ネオVQS 東京ヤクルトスワローズ コラボレーションモデル
https://shop.yakult-swallows.co.jp/products/19162

これ成形色白なんかな？タイヤにも文字入ってるし某Jリーグコラボより気合入ってるな...

...発注ロット数の違いか ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

ただ、レース後にB-MAXの方で記録更新...！オープン車と比べてこっちの方がリアブレーキ高いんですけど、綺麗にテーブルトップを飛び越えて行く（オープン車はそこで結構減速してる）ので、「あ、これで良いのか」的な気づきがあった。セッティング迷走中のオープンももうちょっと頑張れそうなので色々試したいところです

今日は44さんのステーションチャレンジに参戦。ダメでした

第一ヒート決勝でぶちさんに敗れ、第二ヒート決勝でsamehiroさんに敗れ、幸運にも第三ヒートを取って決勝トーナメント進出するも準決勝でぶちさんに敗れ、3位決定戦でsamehiroさんに敗れて4位でした・・・。また頑張ります
#44xp

動画を見返していると、左側のローラーを引っかけることが多いようなので対策しないと

・右リアローラーを後ろに下げる
・右フロントローラーを内側に寄せる
・スライドダンパーのバネを柔らかいのにする
とかですかね

昨日の走行動画。これで17秒くらい。3週目の着地で引っかけてタイムをロスしていますね... #44xp

右奥じゃなくて左奥のバンクだった。バンクからのスロープ登りはいつもよりブレーキしっかり当たるぽい

44さん、今月めっちゃレースするぽい。とりあえずステーションチャレンジとGTアドバンスはエントリーしてきました。それ以外も行けそうなら行くかも？ #44xp

とりあえず今日の記録。外周全力疾走からの奥のスロープでブレーキング、強いブレーキを貼ると右奥のバンク下りからのスロープで超失速するようになってタイムが伸びなかった #44xp

ミニ四駆ショップ44さんに遊びに行ってきた。昨年11月度レイアウトの再現らしいけど、よく見たらちょっと違う

アンカーって言うやつ作ってみるかと思って、ODNさんのBlog記事 ( https://poke4wd.hatenablog.com/entry/2022/10/26/223706 ) 見ながらちょっとずつ作ってたのがやっと形になった

宙に参る面白いよね。

先日ポチったバリバリドラ子Tシャツが届いた
レースの時に勝負服として着て行こうかな
https://www.ttrinity.jp/shop/hrdu1/design/3115917

鍋敷きの上にミニ四駆載せると映える？！

公式大会のみなさんお疲れ様でした🏁

公式大会のみなさん頑張ってね🏁
(=ﾟωﾟ)ﾉ 目指せ優勝！