にさちゃん山田ァ！ @nisaonhobby@mstdn.mini4wd-engineer.com
ガンプラからの派生でミニ四駆にも首突っ込んでる系の人。
Joined Oct 2017
@Bernie_Nihei とはいえ、ただ単に公言するだけでは「じゃあ専業の方が大変そうだからそっちに仕事を出そう」と考えるのも一理あるわけでして。
ももクロの「週末ヒロイン」のような形でポジティブに捉えられる戦略は必要かと。
（恐らくは）正社員として企業勤めをするOLであることを公言しながらアイドルとして活動している人を見ていると、もっとそういうのがスタンダードになってほしいと思う。
「何かしらイチャモン言ってくる人は何をしても必ず何かしらイチャモン言ってくるから大丈夫」
@Bernie_Nihei 取り急ぎスリーエスに電話したら、予定の日は予約が入ってました…果たして何処でやるのやらです。
ミニ四駆イベントのスタッフ同士で忘年会（ミニ四駆で遊んでからの飲み会）の話が持ち上がったので、迷わず横浜スリーエスを推しておいた。幹事ではないので言うだけならタダだ笑
@kumanotetu 確かにスラストがどうという話をしていたので、フラット用のセッティングだったのかもしれません💦まあ、あくまでも極端な例ということで。
スタッフとして参加したイベントで聞いた笑い話なのですがJCJCを使ったコースであれば、ほぼ確実に1つは使用するレーンチェンジを「入らないんだけど」とコース設計者に難癖をつける人が世の中にはいる、らしいです。すごいな（−＿−；）
「何か面白そうなことやってれば人は自然と集まってくんべ」的なスタンスが如何に通用しないかは知ってるつもり。
スリーエスミニ四駆ナイトはUさんを筆頭にした中小企業診断士の皆さんの人脈ありき（私も元々Uさんとの親交が縁で参加）のイベントだったわけで。今にして思えばまさに「何をやるかよりも誰がやるか」を地で行くイベントだったわけです。
閲覧注意
よく行く模型店の店員の話なんですが「クレーマーは展示品（客が作ったプラモデル）にパクリだのなんだのと難癖だけつけて何も買わずに帰る」そうです。こうはなるまい。
ミニ四駆バーも飲食接客業には変わりないわけで、突き詰めると「何をやるかよりも誰がやるか」って話になってきます。
にさちゃん山田ァ！
boosted
DRIBAR アスト店長のTwitterから引用。
https://twitter.com/Astracing/status/923775391122128896
JCの会期が長いから、セッティングが固まりがちという問題がありますね。良くも悪くも、セッティングが一気に深まることになる。でも、コースが増えるほどセッティングが増えるのもミニ四駆。みんながレースを愛し、可能性が生まれるのは楽しい。本人も気づかないところに、明日の主流があるんです。
こういうしっかりしたポリシーを持ってる人が仕切ってる店には、そりゃひとは集まるや。。
にさちゃん山田ァ！
boosted
昨日はDRIBARでの週例レースでした。
コースを設置しているスペースは決して広くはないのですが、店長の方針である「初心者と上級者で別の罠を用意する」というポリシーが形になっていたため良いレースが展開されていました。
「罠」というのはコースアウトさせる仕掛けという訳ではなく、コーナーの配置やウェーブの使い方など。
また簡単に上級者をコース外に弾きとばすLCジャンプやウォッシュボード・ジャンプスポットを使っていないこともポイント高し。
やはり深い知識と「どういう店に、イベントにしたいか」という事にキチンと考えが及んでいれば5レーンコースや女の子がいなくても面白いことはいくらでもできると再認識しました。
ミニ四駆は奥が深い！
売れるかどうかはまだまだこれからのやり方次第という段階なのにクレーマーじみた客に目をつけられて活動を制約されてしまうのは不幸なことだと思う。
未修造っなんだろう…？
未だ修造でない……？
もっと熱くなれよ！
ってことかな？
ここだけの話
こう使うのか！
公開範囲の設定がイマイチわかってない
Twitterには書きにくいことを書くと１年前に活動していた神奈川のご当地アイドル、殆ど解散しましたね。
ビジネスベイスターズ大勝利！希望の未来へレディゴー！！
横浜DeNAベイスターズは「野球を見せる」から離れたことで黒字化した - ニュース・コラム - Y!ファイナンス https://m.finance.yahoo.co.jp/news/detail/20171016-00145317-diamond-column
ガンプラからの派生でミニ四駆にも首突っ込んでる系の人。
Joined Oct 2017
