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@kanitama 完璧には再現できないし仕方ない(´・ω・`)

@kanitama 毎回こうして対策するのがカニタマにきの強さやな……

@Bernie_Nihei あまりマンガ読める環境でなかったのでほぼ内容わからない現35歳ですが、そのエピソード読んでないけどなんとなく事故があったのは分伝わるとかよく出来てますよね。
あと、肉抜きすれば速くなるのは事実だけど、“レーサーだから、かっこよくなくちゃ”みたいな話もありましたよね。コミックの後ろの方とかだったのかな

@Bernie_Nihei やっぱカストロールカラーで良いんですよねこれ…w

@Bernie_Nihei 殆ど読んでないんですが、“このブーメランはオモチャではなない、レーシングマシンだ”とかありましたね
皇さんはコ・ドライバーで良いんですかね。
最初の場面では綺麗な顔だけど、エンペラーくれるころには傷があったような

ワークスのエンジンをNAにしたい(意味不明)(いうだけならタダ)

アルトワークス凄いけどやっぱり私はもりもり競技するわけでもないしNAエンジンが好きかなぁとは思う。楽。

@Bernie_Nihei 日本勢が活躍してくれるのはうれしいしそのカテゴリは気になるというやつですね
あ、マイカーはSUZUKIです(えぇ

@Bernie_Nihei TS050とかヤリスがミニ四駆になってますものね
そこから入ってくれると嬉しいですねー

Be-1とかでもいいよ(えぇ

@Bernie_Nihei 一応整備屋の端くれだし自分も運転好きなのにモータースポーツ全然鑑賞してないのでちょっとアレだなぁとは思うんですよ
最近は年1のNBR24hrばかり

boosted

@Bernie_Nihei ここはモナコ・モンテカルロ!絶対に抜けない!ってやつですね
小さいころ見ててあまり詳しくないものの知ってるドライバーがマンセルだったので勝ってほしかったという記憶があります

ソフトだけ出たんですがブレーキ減速は200とかありますね

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あ、リアブレーキステーは出ましたが特に変わった改造項目はありませんでした。
プラ系の普通のステーと同じですね。(アルミ系ステーは軽量化ができない、くらいの違い)

@watanobecreate しっかり検証してないですけど、摩擦増加を前輪に入れたときの効果が診断結果のグリップにものすごく強く出て後輪はほぼ出ないように見えるので、結果的に前輪にグリップ強化を入れることになり後輪はその代わりにグリップ下げ(旋回の改善)を入れる流れになりそうではありますね…
あとはスピードロスとかパワーロスをどちらに入れるか、とかそういうのか…

新コース、また難しそうなやつやな…

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ミニ四駆DON

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